Contrôle radar

slt tous,

je suis content je participe à la sécurité routière,
retour de vacance après 3000 km ,
 à 150 bornes de chez moi contrôle radar fixe   97 au lieu de 90 retenu 92 
1 point 48 euros  
la prochaine fois je regarderai le compteur et la route  au lieu du paysage 

Salut à tous.
Et oui Bruno t'es un danger à 97 et à 95 tes en sécurité.

45 euros et un point ! a un radar fixe ?? moi je viens de recevoir un pv pris a un radar fixe 56 km/h pour une vitesse limite de 50 , vitesse retenu 51 km/h , de 90 roros a payer dans les 15 jours + si au delà et un point de moins  .

Oui Piaf60
P'tite erreur de frappe,
 je confirme 45 euros la cotise 

On n'arrête pas le progrès : Ici

Je crois bien qu'en définitif je vais me faire domicilier à Monaco.
Je n'aurai pas de perte de points, et la plupart du temps, je ne recevrai pas le PV.
Pas d'immobilisation de mon véhicule pour gros excès de vitesse.
Aucune poursuite judiciaire.
Que du bonheur.
Ressortissant Suisse est pas mal aussi... Ou Andorre.
Au choix. 
Ce genre de PV, est vraiment rageant.
Maintenant, la plupart des communes comme Paris et sa banlieue passent à 30KM/h.
On à pas fini d'être rackettés.
Mais gardons le sourire, c'est pour n'ot bien.

xavlemar a écrit:

Je crois bien qu'en définitif je vais me faire domicilier à Monaco.
Ressortissant Suisse est pas mal aussi... Ou Andorre.

On peut rajouter les Anglais car depuis le 1er janvier plus d'échange dans ce domaine entre la France et la Grande Bretagne : donc on peut aller en GB pour se faire flasher sans scrupule si le cœur vous en dit et après un test PCR!

Bonjour à tous,
Les petits excès de vitesse sont aussi mes amis. Du coup en novembre je me suis fait contrôler à 153 au lieu de 110 la nuit sur autoroute! Bon je dormais au guidon, ca s'explique.
Mauvaise pioche et c'est 135€ avec 4 points. Un ti stage s'impose avec encore au moins 150€ pour m'expliquer que la vitesse etc...C'est pas faux et je suis irrécupérable, inconséquent, d'après ma chère et tendre. C'est encore pas faux. Nos mobylette ronronnent tellement bien à ces vitesses que je ne peux m'abstenir de les rendre heureuses. Mais les gendarmes ne sont pas du même avis, et pourtant ils roulent à 200, même en civile avec leurs machines. J'en connais! Ce n'est pas une excuse et je n'encourage pas ces actions. J'attend la réouverture du Vigeant, de Carole pour m'exprimer réglementairement. Bises à vous

Après Grenoble et Lyon, les radars covoiturage pourraient se généraliser. Pour l'instant ils sont dits pédagogique mais .....

OK pour l'instant les motards ne seraient pas concernés : quoique ...

A lire dans Auto Plus du 29 janvier

Nous ne connaissons que trop bien la "pédagogie" des gouvernements successifs qui ont trouvé (tous) dans la répression, sous couvert de sécurité routière, le meilleur moyen de renflouer (un peu) les caisses qu'ils vident sans vergogne mais pas toujours à bon escient....

Bonjour à tous

Depuis la nuit des temps, seul l'argent vient faire avancer les hommes. Soit par le travail qui est rémunéré et donne une valeur de la réalisation, soit par l'amende qui donne une valeur de la faute et donc de la sanction.

L'utilisation de la somme qui en est faite in fine, est une autre histoire de cette dichotomie.

Bonnes routes

jc

C'est quoi le radar de covoiturage, avec la situation sanitaire, la retraite et tout et tout, je sors rarement de ma caverne alors les nouveautés m'échappent un peu.

Salut !
C'est un radar placé sur une voie réservée au covoiturage, si tu es seul dans ta voiture sur  cette voie, bing !.

Certains régulateurs adaptatifs motos perturberaient les appareils de contrôle : A lire ICI

Comme quoi en informatique .....

Bonjour à tous

L'aventure se fait à la fraicheur de la criée du matin !

Bonnes routes

jc

Et bientôt des side car ! A lire ICI

Bonjour à tous





Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

A lire ci dessous

Les voitures-radar confiées à des entreprises privées et munies de flash infra-rouge non-visible pourront l'an prochain opérer dans "tout ou partie" des régions Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes, Île-de-France et Occitanie, qui n'étaient jusque-là pas incluses dans le dispositif

Expérimentées entre 2018 et 2020, les voitures-radar privées s'étendent progressivement à tout le territoire métropolitain. Ces véhicules banalisés circulaient déjà dans en Normandie, Bretagne, Pays-de-la-Loire et Centre-Val de Loire avant avril 2021, avant d'être déployés cette année dans le Grand-Est, les Hauts-de-France, la Bourgogne-Franche-Comté et la Nouvelle-Aquitaine. 

En 2022, elles pourront opérer dans "tout ou partie" des régions Provence-Alpes-Côte d'Azur, Auvergne-Rhône-Alpes, Île-de-France et Occitanie, précise un document prévisionnel budgétaire du ministère de l'Intérieur, rapporte l'AFP. 
Ces quatre régions n'étaient jusque-là pas incluses dans le dispositif prévu par un Comité interministériel de la sécurité routière en 2015. 
714 millions d'euros de recettes attendus
Le transfert des forces de l'ordre aux opérateurs privés est terminé dans quatre régions, et se poursuit dans les autres. Selon des chiffres de la Sécurité routière au 1er août 2021, 202 véhicules étaient conduits par les forces de l'ordre, 183 par des opérateurs privés. 


Bonnes routes


jc

Tien tien... Cela me rappelle quelque chose.
Une époque troublée, où, la délation était obligatoire.
Nous étions dans les années 40, en un lieux que l'on appelai: " La France Libre ".
Pour le moment, des sociétés privées nous foutes des prunes.
Demain, ce sera les pruneaux.
Perso, j'accepte quand un policier ou un gendarme me verbalise.
Par contre, un groupe de glands, en mal d'autorité, prenant la place de l'état, m'est inadmissible.
L'étape prochaine, sera la mise en place de milices locales, pour palier à l'inefficacité sécuritaire de l'état.
Les million engrangés, par ces caisses radars, serviront à payer ces sociétés collaboratrices.

Mais à part ça, en Angleterre, cela fait de nombreuses années que les charrettes radar sillonnent le pays.
Et je crois que ce ne sont pas des véhicules privées, mais la police banalisée.

Ca n'empêche pas les accidents, mais qu'est ce que ça rapporte !

Que le matériel soit conduit par des forces de l'ordre qui ne peuvent intervenir sur le contrôle ou par des civils cela ne change rien pour nous .

Restrictions des signalements de la présence des forces de l'ordre imposées à certaines applications en attendant l'interdiction pure est simple : 

A LIRE ICI

Les appels de phares vont faire leur retour !!!!

Bonjour à tous

la liste des interdits est longue et le sera de plus en plus, un bien pour un mal ou son contraire..

A suivre via la "commission" de Big Brother !

bonnes routes

jc