ratatouille a haut regime

GTriste Age : 51

bonjour
les amis des fois un de vous aurait il déjà eut le problème suivant la moto tourne nickel au ralenti
mais des que je veux dépasser les 6000 tr impossible la moto ratatouille
merci de vos info

Modérateur Age : 58

Un petit UP,

J'avais en tête de réinitialiser la poignée d'accélération, déjà j'trouve plus où c'est !!!!!!!!
Mais comme ton ralenti est régulier, je ne pense que ça servire à grand chose...

(Bien sur,t'as du faire ... vérifie tes cablages, pas d'entrée d'eau près des bobines / bougies, ton essence?)

J'pense plus à ton capteur d'injection si c'est bien son nom, celui qui est en relation avec la position /poignée et l'injection. Je cherche et je reviens plus tard.

Modérateur Age : 65 Humeur : La vie est belle !!!

Bôbébé a écrit:: Bonjour,

Il existe une procédure pour recalibrer le TPS,(capteur de position du papillon de gaz) qui permet d'obtenir une réponse plus douce sur le filet de gaz a bas régime et en reprise...
Il suffit de mettre le contact sans démarrer puis d'accélérer deux fois a fond,couper le contact et mettre en route,c'est tout....
J'ai trouvé ça sur un forum Gtr Us....
http://forum.cog-online.org/index.php/topic,54254.0.html

Je précise que ma moto est en full,donc boiter Ecu idem Us,je ne sais pas si cela fonctionne avec des boitiers bridés....

Le résultat de cette manip est étonnant....

Bonne route....

La manip consiste à contact mis,moteur non démarré, tournez la poignée de gaz à fond et relachez. Répétez de nouveau. Coupez le contact.

Démarrage pour essai, le ralenti est censé être stabilisé. (forum US résumé rapide)

Modérateur Age : 58

MERCI Gil

Je reprécise le nom, l'actionneur de papillon auxiliare.
Attention, ce n'est qu'une idée de "panne"...

Quelques infos: ratatouille a haut regime <a href=

GTriste Age : 51

merci
a vous les amis pour vos renseignement
tres sympa de votre part