abs 1400 gtr reparé

bonjour ,hier petit soucis je freine et la ,la pedale du frein arriere dure comme du beton donc je freine pas !!je verifie l'avant impecable ca marche !en rentrant je devisse 1/4 de tour la durite sur le piston du frein arriere ok la pedale s'enfonce donc deduction abs ou flexible bouché.je demonte le flanc gauche 3 vis,le boitier du reservoir 7 vis je souleve le reservoir je demonte la plaque sous le reservoir 4 vis et la j'arrive à la centrale abs je dessere au plus pres de la centrale le flexible, et la pedale s'enfonce Merde c'est la centrale !
je demonte le cache batterie 1 vis la plaque batterie 4 vis le support de faisceau 2 vis je debranche la batterie 2 vis je retire le support 1 vis et enfin on arrive a la centrale 2 vis de fixation + 4 raccords coniques des flexibles.je l'ai en main je fait une chasse d'air bouché,je la passe à l'ultra son 5heures bouchée,donc c'est mort.
je zappe sur le net probleme connue ,manque de preventif sur le liquide de frein ,ok c'est ma faute !
chez kawa j'ai cru que j'allais faire un infarctus 
je me rabat chez les casseurs et à force de chercher je remarque ma mobylette n'est pas la seule à posseder cette centrale abs donc une centrale de burgman 650 fera l'affaire je remonte le tout et bingo j'ai pris ma ligne droite et j'ecrase le frein CA marche !!!
prix (65 euros) donc si cela vous arrive pour les gtr 2008 burgman,suzuki 1000,et hornet 600 cela ressemble beaucoup!
dans le doute j'ai repris ma partie electrique que j'ai mis avec la centrale burgman.

Waou pas mal 

bravo le nordiste 

lolo

Salut Bic,

Sans rechercher sur le net , mais sur ce fofo, je pense qu'avec la rubrique "je cherche, je trouve" tu aurais pu tomber sur ça:

Centrale ABS, dysfonctionnement

Tu fais avancer le schmilimimilimiliblick: "je me rabat chez les casseurs et à force de chercher je remarque ma mobylette n'est pas la seule à posseder cette centrale abs donc une centrale de burgman 650 fera l'affaire je remonte le tout et bingo j'ai pris ma ligne droite et j'ecrase le frein CA marche !!! prix (65 euros) donc si cela vous arrive pour les gtr 2008 burgman,suzuki 1000,et hornet 600 cela ressemble beaucoup!"


  j'ai mis ce post en référence, au lien indiqué,, merci de ton retour.

bonjour ,j'avais fait des photos avec mon tel pour le démontage mais je ne sais pas les déposer sur ma réponse,insérer une image il me demande un http ?
il y a peut être un tuto je regarde !
@+
je cherche je trouve donc c'est bon je vais utiliser serving.com
comment que je suis balaise !!!
tout compte fait c'est pas vraiment ce que je voulais ,je réfléchi



c'est pas encore ca va falloir les orienter.
on peut pas il fallait le faire sur le pc ,c'est une premiere 

Pas peut-être surement    ("hptt" est le lien image sur le serveur d'image "serving.com")

Tuto " Mettre une photo sur un post ou sujet"

bonjour,

a propos de l'abs de Suzuki burgman 650 tu as une référence ou n'importe lequel est adaptable sur le 1400 gtr de 2008 ?

Et as tu des sites ou le trouver stp.


Merci de me répondre si possible rapidement car je dois amener le 1400 chez mon garagiste semaine prochaine.

même souci avec ma 14, je fais le tour des casses et j'en ai trouvé une qui vient d'un burgman de 2009. Sur la photo, ça y ressemble, je passe chez mon cons. pour m'en assurer .

Bonjour questtion est ce que quelqu'un aurait des photos des branchements d'originedes durites sur l' ABS  pour un 1400 gtr de 2008 car le mien a été mis en direct a ma demande par mon mécano. Et si je trouve un abs de burgman je ferais bien l'essai.

Et surtout comment s'y prendre montage démontage, purge .....

j'ai trouvé ca 

abs

mince impossible de mettre une image

  reussi

celui ci est de 2005 2009

125 € pour le 2005 2009 199€ pour l'autre

Bonjour, j'ai eu un problème d'ABS et Track control suite à un passage pour mettre un boitier Flex Fuel Thornbike sur mon GTR chez essenjy à Bayonne. Passage au banc et pfuitt, plus rien au tableau de bord si ce n'est me dire que je n'ai plus d'abs. Envoyé, à mes frais, par le gars chez Kawa Bayonne pour enlever le défaut, Kawa n'en peut mais car leur logiciel ne peut intégrer ces modifications. Au final le mec me fait revenir, passe 7 mn pour enlever le défaut et m'apprend qu'il avait déjà eu ce problème sur une 1000 SX. Pourquoi ne pas l'avoir fait de suite? Je ne sais toujours pas. Au final, j'ai dû faire 4 A/R en plus avec la moto sur une remorque. Bilan un carénage qui lâche et des frais non remboursés car tout est de ma faute et une interprétation ubuesque de mes mails pour se justifier. Gaffe dans le 64/40 avec cette boîte.