Protections carénages

cool comme ca tu niques ta béquille à force ! 

Merci pour les infos et la vidéo, @Guena56

Bonjouir à tous

C'est une des méthodes "naturelles" que viennent employer des concessionnaires quand ils manœuvrent les motos dans les ateliers pour entrer et sortir les motos. Je l'ai déjà vu plusieurs fois lors des ouvertures ou fermetures. 

Mais pas vu sur la G, plus souvent sur des 600-900

Bonnes routes

jc

J'ai vu mon concessionnaire / garagiste exécuter cette manoeuvre avec mon "percheron".
Cela m'avait fait une grosse frayeur, vu le poids de l'engin.
Il m'a affirmé qu'ils faisaient souvent ça, et que le calcul de charge sur la béquille est conçue pour.
Donc, pas de problèmes.

Ok un concessionnaire qui fait ça sur ta 14 une seule fois... maintenant fais ça tous les jours pour la ranger dans ton garage et tu vas voir la tronche de la béquille....

Bonjour à tous

Normalement tu n'as aucune raison de faire cette manœuvre dans ton garage, tu rentres ta moto soit en marche AV ou AR et point terminé. 

Enfin si certains veulent faire un tour de manège pourquoi pas   

Bonne sroutes

jc

Je vais même pas tenter !

Pareil.
Avec mes deux mains gauche, il risque d'y avoir de la casse.
Et ce, malgré mes "Law enforcement".

Ha, au fait, en parlant de protection de carénage.
Lors de la manif "Custom" qui à eu lieu à Paname, mon épouse à voulue descendre de notre percheron, lors d'un arrêt sur le périph.
Pas de bol, légère pente en descente, débéquillage et patatra.
Mon épouse au sol, moi, essayant de tenir la bécane, mais trop lourde.
Je la pose délicatement au sol. Mon épouse sort de dessous et se relève.
Si je n'avais pas eu mes "pare-piétons", elle aurai été coincée dessous.
Pas de casse, pas d'éraflure. Ni pour l'une, ni pour l'autre.
2pécable. Comme quoi, il n'y a pas besoin que ce soit beau, pour être efficace.

je râle souvent après ma femme quand elle descend , parfois elle ne prévient pas et c'est vrai que si t'as pas les deux jambes bien de chaque cotés pour retenir la bécane c'est un coup à se planter ... en plus j'ai fait le choix de ne pas mettre de protection j'ai pas le droit à l'erreur comme toi 

Bonjour à tous

@Xaviemar, cela vient confirmer l'utilité à défaut d'être "beau" de tes protections lors d'un mouvement incontrôlé à l'arrêt. 

Il est certain que "le" ou "la" qui est embarqué doit avoir une réelle fonction de "second" à bord et bien coordonner ses mouvements en fonction de ceux du pilote.

L'important dans ton cas, c'est que ta dame soit sortie sans blessure d'écrasement.

Bonnes routes

jc

Oui JC69.
Du coup, je ne regrette vraiment pas d'avoir mis ces "pare-piétons".
Très efficaces... à l'arrêt.
Vu que le "Percheron" n'est pas totalement couché, pas de casse de rétros, et remontée plus facile.
Mais putain ce que c'est lourd.

Bonjour à tous

@Xaviemar, oui comme tu viens le dire c'est un beau bébé ! Elle est en pleine forme et en santé ! 

Mais il faut te dire qu'il existe encore beaucoup plus lourd sur le marché des "grosses routières" 

On ne peut pas avoir la qualité, le confort et la mécanique qui va avec, en faisant abstraction du poids qui se fait une véritable "TVA" sur la moto ! 

Bonnes routes

jc

Quelque part, la moto n'est pas conçue pour se vautrée.
Quoique...
Définition:
MOTOCYCLETTE: Engin pétaradant, n'ayant de but, que de démontrer le bien-fondé de l'attraction universelle.
Donc, j'ai anticipé, cette loi qui, de toute façon, un jour ou l'autre, nous pend au nez.
Biz à tous.

Bonjour à tous

@Xaviemar, déjà que l'homme, pour certains, à du mal à tenir sur ses propres jambes, alors imagine la stabilité d'un homme sur une moto dans l'absolue ! 

L'important c'est de se préparer pour le mieux avec des équipements sur l'homme et sur la moto pour amoindrir ce rapprochement, involontaire, terrestre !   

Bonnes routes

jc

Et j'ose pas te dire quand tu es bourré. 



Quand t'es bourré. Tu te bourre. 

bonjour, c'est vrai que le petit chariot est impec mais
encore faut-il la mettre sur la centrale
j'ai acheté un kit de rabaissement et seul, impossible de béquiller
un truc qui marche mettre la roue avant sur deux planches (par exemple)
et là c'est plus simple...

Bonjour , le coup de la planche , je les mets sous la roue arrière , j'ai fais un assemblage de 2 planches de 10 cm X 40 cm sur 2 cm d'épaisseur en assemblage décalé  cela facilite la mise en place de la centrale cela crée une bande de roulement....

bonjour, ok je vais essayer ça...dés que j'aurai remis ma fourche partie se refaire faire des joints spi..
à moins que je tente sans...c'est moins lourd....   

ATTENTION 
J'ai recommandé un site voir en 1ere page , il s'agit probablement  d'une arnaque voir ici.
J'espère qu'aucun GTRISTE du site ne s'est fait avoir.