Synchro impossible en régime

Bonjour,

Cet apm j'ai controler ma synchro.....
Ralenti pas trop mal, mais dés que je monte jusqu'a 2500 trs mes carbus 2 et 3 prennent le dessus en dépression.(le produit des tubes 2 et 3 monte plus haut)
N'écoutant que mon courage, j'ai inverser les boisseaux : 1 en 2 et 4 en 3......ce qui ne change pas grand chose !
Si j'essaye de réaligner les carbus à 2500 trs, ma stabilité au ralenti n'existe plus....
On m'a fortement conseiller de changer les membranes des boisseaux......(membranes poreuses).....mais suis pas convaincu..........qu'en pensez vous ?

Ricoré

C’est normal qu’elle cale si tu la règle à 2500 tours

Tu dois régler ta dépression au ralenti à 1000 plus ou moins 50

Maintenant tu peux avoir une tolérance de 2 cm/Hg entre chaque cylindre et c'est normal

Si vraiment ta mesure n’est pas juste pour moi, envisage un nettoyage carbus

Re,

Si le 2cm/HG correspond correspond à une différence de niveau dans les tubes, je suis à largement plus...donc quel en est la cause ?
Pour le nettoyage de la rampe, je l'ai effectuer au début de ma remise à niveau de la machine.

Ricoré

salut

moi aussi on n arrive pas a regler la syncro nickel la rampe a ete entierrement demonter et netoye j ai demander a un cons kawa cest un mecano qui a vue les gtr depuit le dedut et il n y ai pas arriver il me dit que sa arrive et qu il ny a rien a faire a par un remise a neuf des carbu et vu le prix des pieces