Voici ma 14, ENJOY ^^

Voilà, j'ai récupérer ma grosse hier et sans regret d'avoir laissé la BM. Pour l'instant en rodage mais ça promet ! Bon le prochain investissement sera le pare brise plus grand, sinon pour le reste nikel, sauf peut être un truc bizarre avec le levier d'embrayage, il y a comme un "blocage" quand je relâche la poignée, à surveiller.

Salut Gazzman,

Belle monture que là, heureux pour toi.

gazzman a écrit:

Voilà, j'ai récupérer ma grosse hier et sans regret d'avoir laissé la BM. Pour l'instant en rodage mais ça promet ! Bon le prochain investissement sera le pare brise plus grand, sinon pour le reste nikel, sauf peut être un truc bizarre avec le levier d'embrayage, il y a comme un "blocage" quand je relâche la poignée, à surveiller.

belle machine gazzman , j'ai eu la mienne samedi dernier aussi , et j'ai le meme soucis que toi avec ma poignée d'embrayage !!! est-ce une impression ou y-a-t'il vraiment un problème , je dois passer a la concession cette semaine ( a suivre )

belle bête , encore un heureux en 14

Merci à tous 

Pour le top case c'est le pack grand Tourer

Bon, petit retour sur mes 500 premiers kilomètres. Je redécouvre le plaisir de la moto ! La BM m'avait anesthésié les neurones. 

Alors deja quand tu tournes la poignet ça cause, même en rodage je prends plaisir. Je la trouve assez facile à emmener dans les virolos, maïs effectivement on aurait tendance à être un peu trop sur l'avant, donc à prevoir des rehausses et une bulle aussi plus haute. Les valises et le top case ont une tres bonne contenance. Je n'ai pas encore testé l'éclairage de nuit mais il me semble faiblard ... À voir.

J'ai branché mon GPS et la semaine prochaine je vais monter un feu stop led sous la plaque d'immat qui clignoté rapidement (style F1)
Je pense aussi acheté le kit HID 2 x 55w et une paire de longue portée LED.
Il faut aussi que trouve un système pour installer mon support IPhone pour le coyote 

Voilà, je suis très content de mon acquisition, ceci dit à surveiller le levier d'embrayage qui a comme un point dur quand on le relâche, a priori je ne suis pas le seul dans ce cas.

Comme dab très content de ma Kawette 

Elle est très équilibrée en virages même  serré,  c'est la qu'on reconnaît le châssis exceptionnel,  puisqu'il passe aussi bien en virage serré qu'en grande courbe,  qu'à haute vitesse, même chose pour le freinage d'ailleurs.

Oui en courbe rapide elle est super stable comparé au louvoiement de la BMW désagréable ..