1800 GOLDWING / 1400 GTR

Comme la GTR,  mais elle est c'est ça  vraie nature !,  
Tout à fait d'accord pour le pare-brise,  c'est le gros avantage du système de réglage électrique, avoir une bulle apparemment très courte mais très protectrice quand c'est nécessaire, plus le nettoyage automatique de la visière du casque quand il pleut. 
A 60 balais je ne pourrais plus m'en passer,  portant des lunettes  il me faut tout ça au minimum,

moi , j'aime bien des fois rouler en regardant à travers le pare brise , j'ai le jsaisplusquoi 71 cms , bon c'est possible jusqu'à 100 pare qu'au dessus de cette vitesse , le pare brise s'affaisse trop pour voir au travers sans prendre la position du crapeau ^^

Dahu 05 a écrit:

Mesurant + 1,80 j'ai toujours regardé au dessus, d'ailleurs je n'aime pas regarder à travers un pare brise, il en était de même avec la Pan 1300 et pareil aujourd'hui avec la GTR, beaucoup de motards n'ayant pas testé la Gold sont très étonné du tempérament joueur d'une 1800 malgré ses 400 kg, il faut souvent le voir pour le croire

1.82 regard au dessus aussi