GTR1400, ABS ou pas ABS ???

bonjour à tous

Je pense que le principe de cette dualité avec ou sans ABS est purement un état d'esprit de nos cousins d'outre atlantique, les connaissant un peu, ils sont toujours réticents à ce qui vient perturber leur esprit cowboy. Derrière leur apparence massive, les GT cachent des qualités dynamiques étonnantes. Bien sûr, mener jusqu'à près de 400 kg sur deux roues dans les embouteillages parisiens ou petites routes d’Auvergne ou d’Alsace, nécessite un sens de l'anticipation certain où l'ABS a trouvé son berceau fondateur. Alors que sur les grandes droites des USA les Gold Wing, BMW ou Harley-Davidson se baladent en mode solo et en duo chargé sans nécessité première d'un ABS. La GT version HD est incontestablement le ciment du couple moto motard aux USA, grâce au confort offert au pilote et au passager ! Jusqu'alors très influencée par le (lourd) style américain, la catégorie n'avait pas besoin de technologie type ABS, KTRC ou autre anti patinage ou autre freinage couplé, c'est avec les arrivées massives des GT made in Europe qu'un tournant plus sportif avec l'arrivée des premières Pan European et autres GTR est venue influencer les technologies embarquées. Depuis, la catégorie s'est nettement étoffée, proposant de superbes motos, high tech, performantes, sûres et confortables avec entre autres l'ABS de série.

Dans un autre domaine en version voiture, essayer de vendre aux USA des voitures non boite automatique, Peugeot et Renault se sont cassés les dents sur ce sujet aux USA et vous verrez la même chose chez nous en France essayez de ne pas vendre des boites à vitesse manuelle sur une voiture en ne proposant que des boites automatiques....c'est un état d'esprit culturel


bonnes routes

jc

Il est vrai qu'avec les vitesses auxquelles roulent les Ricains et avec la largeur de leurs routes, ils n'ont pas tout à fait la même problématique que nous !

Orangina38 a écrit:

Il est vrai qu'avec les vitesses auxquelles roulent les Ricains et avec la largeur de leurs routes, ils n'ont pas tout à fait la même problématique que nous !

les ricains , ils peuvent pas rouler sur leur routes c est pleins de policiers pas sympa

La scène la plus improbable qu'il m'ait été donnée de voir aux US il y a quelques années étant un GSXR 1100 (full bien sûr) avec passagère et pilote avec la main posée sur le réservoir, le tout roulant à... 55mp/h (88km/h!).

Je me souviens avoir demandé:
- "mais comment font-ils pour rouler à cette vitesse là ????"
Et le "local" m'a répondu:
- "je ne comprends pas ta question... ils roulent à 55mp/h...comme tout le monde!"...

Quel gâchis ! C'est là qu'on voit que la gamme HD est bien dimensionnée à leurs contrées.

Moi je préfère rien dire sur les américains , ils y aurait trop à dire

Salut les Maniacs,

Coup de fil à Kawasaki France (01 30 69 50 00), à Elancourt, les GTR 1400 (pour l'Europe) sont toutes équipées ABS,
depuis 2007 pour la France.

Efficace comme d'habitude ! Bravo Loulou

Voila loulou tu confirmes c est bien

louloukawa a écrit:

Salut les Maniacs,

Coup de fil à Kawasaki France (01 30 69 50 00), à Elancourt, les GTR 1400 sont toutes équipées ABS,
depuis 2007 pour la France.

C'est tranché !

Merci pour la confirmation...