Achat batterie 1400 gtr

le connecteur est installé sur le + batterie et le boulon de masse et reste à demeure dans le flanc de la moto.

Pensez surtout à bien serrer les écrous pour avoir un bon contact sur les cosses à oeillet. Biz de Anna ick et GG 30

Salut à tous ,
Ma batterie commence à faiblir et je pense à la changer, la moto à besoin de moins d'énergie car j'ai mis des ampoules LED, je me suis donc demandé si une batterie 12V 12Ah serait suffisante et de surccroit beaucoup moins chère.
Quand pensez-vous 
PS: Sur mon ancienne GTR de 2009 j'avais une 12 Ah et ampoules normales et aucun soucis de fonctionnement et démarrage.
Merki 

gélu a écrit:

PS: Sur mon ancienne GTR de 2009 j'avais une 12 Ah et ampoules normales et aucun soucis de fonctionnement et démarrage.

La réponse ne serait elle pas dans le PS ?

Bonjour Gélu
J'ai changé ma batterie en début d'année. Je suis allé chez un spécialiste, vendeur de batteries, et m'a vendu une 12Ah comme il était précisé dans son catalogue qui préconisait cette capacité pour la 1400. Je suis également en led mais le principal est le démarrage qui ne ne pose pas de problème.
Enfin, il m'a conseillé de la brancher sur chargeur dès que je n'utilise pas la machine afin de prolonger sa durée de vie.
Eric

Bonjour à tous

Je viens poser une question, pourquoi vouloir passer en 12 ampères alors que c'est du 14 en origine ?

Un jour vous risquez d'avoir un soucis de démarrage une nuit de grand froid ou autres.

Avec du 14 ah cela marche sans soucis même en étant par très grand froid tésté à plus de -25 sur les monts des Cévennes avec 30 cm de neige sur la moto et même sans la charger après une longue période sans tourner (4 mois) c'est ce que j'ai constaté sur ma ZZR qui a la même batterie que ma "feu" GTR 1400

Bonnes routes

jc

D'accord avec toi JC mais sur mon ancienne je l'avais acheté en 12 Ah et pas de soucis , la 12 Ah est facile à trouver et moins chère.
Je vais tester comme il faut ma batterie qui mollie  et verrais ce que je vais monter. 
J'ai vu un article qui disait qu'il fallait 15 kms pour recharger un démarrage , en général je fais plus de kms à chaque démarrage donc une 12 peut faire l'affaire.
A méditer 

Bonjour à tous

@Gélu, merci pour ta réponse et effectivement il faut au moins 15-20 km avant que la recharge compense le démarrage comme sur les voitures

C'est pour cela que je dis attention surtout pour ceux qui ne roulent pas chaque jour en moto avec ce minimum vital pour la batterie

Est ce que la différence de prix vaut le coup ? car en cas de panne cela coutera certainement plus cher 

A méditer

Bonnes routes

jc

si les ingénieurs de chez Kawasaki ont prévu une 14 A/h ,il doit y avoir une bonne raison !

La batterie d'origine coûte un peu moins de 100 € livrée ...(voir lien sur post précedent)

Quelle est l'économie réalisé ?

Hello à tous,
Bon voilà la batterie ne tient plus , elle est HS, que pensez-vous de cette adresse ?

ICI


Si vous avez une autre bonne adresse je suis preneur


Merci

Il y a aussi : Mano ou Mano2 voire Mano3.

Que ce soit en 12Ah ou 14Ah, ce qui compte aussi c'est la puissant de démarrage donnée en "A" mais surtout le format, que ce soit en liquide, gel ou lithium.

[mod]@Gélu, j'ai corrigé ton lien, car tu venais déformer la présentation du forum. Bonnes routes. jc [/mod]

Sinon dans une boutique agricole , vous allez avoir des batteries haut de gammes pour deux fois moins chère

Salut Loic
pour ma part j'ai actuellement une 12 Ah , j'ai chercher dans l'agricole mais c'est toujours le souci de la dimension qui reste compliqué à trouver a prix raisonnable .Il y a ce site mais jamais commandé chez eux .  BATTERIE

Pour une batterie

ICI

gélu a écrit:

Il y a ce site mais jamais commandé chez eux .  BATTERIE

 j'ai déja cité ce site le 29 février dernier et nous sommes plusieurs à avoir déja commandé nos batteries avec succés !

je confirme le site de gilou
 motoracingshop
j'ai reçu la batterie il y a 15jours
tout bon

Idem pour moi, j ai commandé une batterie également sur ce site italien, impeccable livré aussi sous 15 jour, je vais l a monté avant le rasso, pour être tranquille, l origine à 8 ans et demi, donc je vais jouer la prudence ...l optimate joue vraiment bien son rôle d entretien de la charge....

Hello
J'ai acheté ce truc là pour mettre la prise en fixe
SAE

Je ne comprends pas bien !
Tu ne vas quand même pas percer ton carénage pour y intégrer cette prise ?

Avec mon CTEK ,il était livré un cordon avec 2 oeillets à brancher sur la batterie et la prise étanche que j'ai dissimulé derriere le flanc de carénage...

Salut Gil
Je te rassure je vais faire une petite platine qui sera fixée côté latérale entre la selle et le cale pied