Silencieux

Salut ! Ça peut intéresser j'ai changé mon scud de silencieux et après quelques recherches j'ai trouvé enfin un silencieux abordable j'en suis vraiment content , une très belle finition et vendu avec colliers et tube boite à fumée.
http://www.ebay.fr/itm/Inox-450mm-Ovale-Pot-Echappement-Silencieux-Kawasaki-GTR1400-2007-2014-/151138454902?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item23308dcd76


ou directement à DELKEVIC FRANCE

exactement le copier /coller de Beowulf!
http://www.beowulfuk.com/proddetail.asp?prod=KA181OCFI45 Je ne sais pas si c'est la même boite qui fabrique... génial pas de pb depuis 4 ans et qu'elle sonorité!

et le son ça donne quoi ?

Hello euh comment dire , c'est un joli son qui n'est pas agressif , un ronronnement rauque et agréable .
DELKEVIC = homologué europe
DELKEVIC RACING = non homologué
@+

Slt à vous tous  

Il me paraît long ce Delkevic sur la photo, aussi long que celui d'origine 

Le pot Boss me semble plus sympa, 

https://www.louis-moto.fr/artikel/silencieux-bos-hyper-inox-poli-ou-acier-au-carbone/10035770

je ne sais pas si certains d'entre-vous l'on installé et quels sont les impressions   qu'en pensez-vous  

Salut , sur mon ancienne 1400 j'avais un boss et maintenant un Delkévic et tout les deux font 450 cms mais il existe des dimensions plus courtes mais 450 c'est à mon avis la bonne dimension .
Bonne soirée

Je connais cette marque DELKEVIC c'est du bon matos , il ne font pas que des échappements , marque Américaine il me semble  .

K-wouah a écrit:

Slt à vous tous  

Il me paraît long ce Delkevic sur la photo, aussi long que celui d'origine 

Réponse:

gélu a écrit:

tout les deux font 450 cms mais il existe des dimensions plus courtes mais 450 c'est à mon avis la bonne dimension .

oh! oui j’espère qu'ils font plus court!

 en effet, je le trouvais long...mais pas à ce point 

C'est pas grave gélu, l'erreur est humaine 

450 cm il faut faire attention au porte à faux en tournant

hello Bah chui grave enfin tout le monde à compris  
Bonne nuit les GTRiste

Salut à tous,

Je suis allé jeter un œil directement sur leur site:

http://www.delkevic.fr/index.php?route=product/category&path=1_1657_2575_2576&categorystring=Motorcycles-Kawasaki-1400-1400GTR%20%282008-2014%29

On peut effectivement les toucher à 10€ de moins que sur ebay (forcément). Mais avec un règlement Paypal, je ne suis pas très inquiet...

Quelqu'un a-t-il monté des versions plus courtes que les 450mm ?
Hormis le côté esthétique (propre à chacun), j'imagine que la différence la plus flagrante se fera au niveau du bruit (ce que je ne recherche pas forcément...) ?

Quelqu'un a-t-il une avis ou une expérience (ce serait mieux!) sur le sujet ???

J'adore leurs commentaires sur le son produit !

bonjour , sur la mienne , c'est un tri-oval de 420 mm comme tu peux le voir sur la photo , en faite , c'est à peu près  la même taille que le tri-oval yoshimura des premières 1000 gsxr K1 en longueur .

grondement sourd avec un son minimal du moteur , c'est bien défini ^^ par contre ils sont homologués en Angleterre , pas en France , mais livré avec une chicane amovible tout de même . fabrication bonne , matériaux assez moyen pour de l'inox , c'est loin d'être du lion SABATIER comme inox mais pour le prix , c'est pas mal du tout et solide mine de rien (inox).

Et au niveau de la chicane, tu l'as enlevée ou laissée ?

Niveau bruit par rapport à l'original, j'imagine que c'est forcément plus (vu qu'on n'entend presque rien avec l'original) ?

L'inox à tendance à rouiller ou à se piquer pour que tu dises que la qualité est moyenne ?
La version carbone serait donc peut-être à privilégier...


PS: mais comme tu dis... "Pour le prix"...
Car de mon côte, vu le tarif, je vais laisser les "Akra" (de morue bien sûr...) dans la boutique !

niveu bruit , c'est raisonnable , oui j'ai laissé la chicane , je suis en RP et faut pas provoquer la police !!! en même temps , je voulais pas non plus que ça fasse un bruit racing , mais un beau son , et ça le fait . l'inox est moyen parce qu'il aurait tendance à être facilement sujet aux rayures , c'est un constat qu'on avait fait avec un autre forum  lorsque j'avais acheté une ligne complète de cette marque pour une autre moto mais la fabrication est la même que pour la GTR . peut être lui faire un traitement anti rayure lorsqu'il est pas encore monté serait une bonne idée . contrairement aux idées reçues , c'est une marque anglaise et pas chinoise . ils sont sérieux dans leur commande et ça se passe très bien .

pour le carbone , je suis pas fan , et surtout , il y a un risque de perdre la sortie d'échappement , ça arrive souvent avec les pots carbone , d'ailleurs aucunes motos d'endurance n'en a , c'est pour cette raison .

Merci pour tes réponses Fabio,

C'est la première fois que j'entends dire qu'on peut perdre la sortie d'un pot en carbone (il faut dire que je ne suis pas un grand spécialiste non plus...)!

Comment cela arrive-t-il ? Les trous s'agrandissent, les rivets prennent du jeu et ils finissent par sauter ??

D'un autre côté, j'imagine que quelqu'un qui nettoie et prend soin de sa monture doit voir arriver ce genre de chose...

oui , c'est bien ça , la coupelle à force de prendre des coups de gaz fini par agrandir les trous des rivets en déchirant les fibres . si tu fais un long voyage , tu vas pas forcément t'en rendre compte et encore moins avec les valises .

Moralité:
- il faut enlever la chicane pour freiner au minimum les gaz afin de ne pas détériorer la fibre (c'est que je dirai à "Mr l'agent"... ).
- il faut enlever les valises quand on nettoie sa moto et son pot !

Ceci dit, c'est certain... cela amène à la réflexion...

tu voyages pas en moto ?? ça va venir avec la GTR ^^

fabio a écrit:

tu voyages pas en moto ?? ça va venir avec la GTR ^^

Je ne voyage PLUS à moto (du moins sur de longues distances). Après plus de 300 000kms parcours, maintenant je pars en avion vers des destinations lointaines. Je m'embourgeoise ou bien c'est l'âge...
En vérité (comme je l'ai expliqué dans ma présentation), j'ai ré-orienté un peu mes loisirs de la moto vers la plongée sous-marine. Et ça... à moto c'est pas simple!

Mais la GTR me redonnera peut-être l'envie de petit WE sympas!
Finalement, cela me manque surement quelque part...

Encore un peu de patience pour moi, elle (un premier modèle 2008, full, plutôt kilométré) devrait arriver dans un peu moins d'une semaine !