ralenti

Bonjour 
Ma connie à un ralenti instable voir même une acceleration brusque elle monte toute seul à 3000 tours comme sa toute seul....
Qqun à déjà eu sa ?

Ça se passe au demarrage à froid ? A chaud ?

Bonjour à froid 
[mod][/mod]

Et ensuite ça se stabilise ?

Ouias redressent tout doucement ou defoi pas.

Ça me semble pas si bizarre ...
Sur la mienne, a froid avec le starter, elle monte souvent assez haut dans les tours pdt qq secondes puis je stabilise en réglant le starter vers 1500 tours, feux éteints afin de ne pas tirer sur le moulin. Et généralement, elle chauffe tranquille ainsi, sans à-coup.

Ça ressemble à ça chez toi ?

Salut Thomas,

Sur les Connies que j'ai eu, je n'ai jamais eu le besoin de tirer le starter à fond, 3/4 suffit et bien souvent un peu moins pour dire. Les entrées d"air, les durites et le filtre doivent être contrôlés. De la "mayonnaise a pu se former avec l'humidité...  Au delà une prise d'air est possible, éventuellement c'est peut-être aussi le temps d'en profiter de vérifier la rampe, je ne connais ton Kilométrage.

Une fois chaude, le ralenti est stable ?

A chaud pas trop 
La rampe à été remise à neuf il reste la syncro à faire 
J ai fait le jeu au soupape, les bougies, etc

Idem, le starter à moitié suffit. 
Une fois la synchro faite, ce sera certainement plus facile d'y voir clair.

Y'a la méthode à Berna pour ta synchro, et celle de Sig.

Combien de Kms Thomas ton brelon ? Une des Connies qu'on avait retapée a eu les sièges de soupapes rectifiés avec le rodage des soupapes, très efficace comme résultat.

Fais ta synchro au plus tôt, je pense que ça va résoudre en grande partie ton souci.

A+ Je me sauve à Ornans. A lundi (je serai de nuit) mes cailles.

Ok elle a 87000 km 
Je v faire une syncro et on verra

Tes pipes d’admission, elles sont neuves ? D'origines ?

J'ai eu pas mal d'emmerdes avec la mienne, dont ce genre d'ennui....

prise d'air sur les pipes, pipes craquelées ?

Les qu'elle du filtre ou l admission

admission sur les carbus

Admission, on te dit...

Un test simple. Moteur chaud. Tu pulvérises du Start Pilot généreusement sur tes pipes d'admission d'un côté ET de l'autre.

Si le ralenti évolue, il y a prise d'air.

Ce n'est )pas fiable à 100 % mais ça donne une bonne idée.

Perso, j'ai eu une pipe déformée sur les 4 et on ne l'a détectée qu'après un vrai réglage de la carburation.

250€ plus tard (pièces et mo), j'étais peinard. Définitivement.

Tu as été ou pour la réparer 
Je suis de dunkerque

Chez Kawa Seclin, mais va chez Kawa Dunkerque, ils devraient te faire le truc sans souci. Normalement...


Joss est cool, et quand j'y allais, j'étais satisfait.

Sinon, va là, c'est un vieux de la vielle (en semi-retraite), et il est bourru mais excellent !

[url= LE HALL DE LA MOTO Adresse email Site web 46 évaluations Chemin de l'alcyon 59640 DUNKERQUE Tél. :] LE HALL DE LA MOTO Adresse email Site web 46 évaluations Chemin de l'alcyon 59640 DUNKERQUE Tél. : [/url]

Correction, le lien est là :


http://www.moto-net.com/annuaire-professionnel-moto-LE-HALL-DE-LA-MOTO-Kawasaki-Aprilia-506.html

Oui je connais

Lequel ? Joss ou Pépin ?

La boutique dans la zone

Va voir Pépin, rue de l'acyon... C'est une gueule de con (bonhomme au caractère bien trempé), mais très compétent.

Ok