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 j ai perdu mon top case

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5 participants
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hibon
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Age : 58
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MessageSujet: j ai perdu mon top case   j ai perdu mon top case EmptyLun 11 Mai 2015 - 21:25

Vendredi en rentrant de ma ballade 3000km top case bien chargé je l ai perdu a 500 métres de chez mon pote . En faite le support cassé en 2, top case mort le pire enfin si on peu dire , j aurais pu le perdre sur l autoroute (450km) est je vous dis pas les degats pour mes 4 potes qui suivaient ont a frisé la cata pourtant j avais pas mis une enclume dedans j estime a 10kg le poids dedans.
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Jean Bart
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Jean Bart


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Humeur : ça dépend des autres surtout.......

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MessageSujet: Re: j ai perdu mon top case   j ai perdu mon top case EmptyLun 11 Mai 2015 - 21:57

Sauf que 10 kg, ça fait beaucoup pour un top case...
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Paddy_56
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Paddy_56


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MessageSujet: Re: j ai perdu mon top case   j ai perdu mon top case EmptyMar 26 Mai 2015 - 21:38

Qd je le charge le mien, je rajoute une sangle autour, prise sur le porte paquet métallique, par sécurité !

J'imagine la frayeur derrière toi !
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hibon
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Humeur : Pas toujours !!!!!

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MessageSujet: Re: j ai perdu mon top case   j ai perdu mon top case EmptyMer 27 Mai 2015 - 7:50

j ai resoudé et ajouté 2 renforts et 2 boulons écrous qui tienne la platine ,la maintenant sa tiens . Mais je trouve se support un peu faible quand meme vue la grosseur du tube est le porte a faut !!!
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Toutatis
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Toutatis


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MessageSujet: Re: j ai perdu mon top case   j ai perdu mon top case EmptyLun 1 Juin 2015 - 14:13

Surpris de ta mésaventure, car je charge régulièrement beaucoup plus que ça et jamais eu de problème. J'ai top case Givi de 46 litres et à l'achat on pouvait lire dessus maxi 10.5 Kg et 120 km/h. Je ne respecte pas plus l'un que l'autre, et comme dit pas de soucis jusqu'à maintenant.
Mais peut être que nous n'avons pas le même support. scratch
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jc69
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jc69


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MessageSujet: Re: j ai perdu mon top case   j ai perdu mon top case EmptyLun 1 Juin 2015 - 14:42

bonjour à tous

un peu comme TOUTATIS, je dépasse souvent les 10 kgs avec mon sac a dos logé dans le TOP CASE quant à la vitesse....hummm, mais bon comme toujours les indicateurs sont des principes de précaution largement en dessous des vraies valeurs de ruptures comme en aviation les encaissement de G sur une cellule d'avion ou ses ailes sont en vitesse relative "air" largement en dessous. Mais il serait peut être bon de vérifier, comme tous nous devrions le faire , les fixations après un nombre certain de kms et l'ancienneté des attaches qui avec le temps peuvent atteindre des points de rupture dus à l'usure et au flambage des métaux

bonnes routes 

jc
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