Plouc, pas plouc

Eh bien, honte à ceux qui pourraient penser de toi, que tu es un "plouc, sans le rond", moi, j'admire au contraire les hommes comme toi, je bricole un peu, mais c'est beaucoup plus grossier comme travail que toi, je suis tout à fait d'accord dans l'idée, que le travail fait soi-même n'a rien à voir au point de vue satisfaction personnelle par rapport à celui réalisé par d'autres ou effectué par un pro que l'on paye !! Etant au chômage, avec de très faibles revenu, je recherche effectivement les combines qui me coûteront le moins d'argent possible, là dessus, je ne m'en sors pas trop mal en général, (25 ans en tant que commercial et commerçant ambulant), mais ma moto est loin d'être aussi belle que la tienne, je l'ai acheté pas chère du tout, j'ai fait quelques frais mécanique, mais la carrosserie aurait bien besoin d'une bonne peinture, et là, ça coince, je ne sais pas peindre au pistolet, et la peinture est excessivement chère !!!

je trouve cela remarquable je ne me fou pas de vous en aucun cas,ça me fait aussi chier (excusez moi ce propos) d'aller dépenser cher lorsqu'on peu le faire soit même pas possible pour tout le monde,tous ne bricole pas,moi j'aime la mécanique après lorsque tu prends,soit ta voiture ou ta bécane tu sais ou tu en est ce que tu as bricolé dessus ton ressenti la ça va ou pas comme une osmose entre ta mécanique et toi,je n'est ni fumé ni picolé respect à tous ceux qui délivrent leurs savoir aux autres A+

C'est pour la même raison, en plus du prix d'achat, que je reste sur la 1000, avec sa mécanique accessible, ses carbus et son électronique limitée et fiable. Si je dois absolument aller voir le concessionnaire, je ne veux pas payer le prix d'achat d'une petite moto d'occasion à chaque fois ...
Bravo à Rob pour les travaux de personnalisation réalisés. Il y a de nombreuses années, chacun personnalisait sa moto et il y avait rarement deux motos identiques, ce qui entre autres rendait le marché du recel de machines complètes assez difficile.

Exact !, je suis de la génération "vieux cons" pour laquelle il était valorisant de remplacer par l'astuce , le savoir et l' habileté le fait de faire des chéques ............

Maintenant c'est l'inverse , 95 % des "motards" pensent que si on roule en 1000 GTR c'est qu'on a pas les moyens de se payer le 1400 , une excellente moto soit dit en passant , je trouve seulement qu'elles n'est pas , a l'instar de la presque totalité de la production moto , compatible avec les limitations de vitesse ......

Je ne vois pas l'interet d'aller dépenser 20 000 E pour acheter une technologie que l'on m'interdit d'utiliser ..........

C'est malheureusement tellement vrai.

je vous rejoint mais lorsque je vois des jeunots ou plus âgés après avoir fait le kéké avec leurs montures venir te voir parce qu'il n'ont pas les moyens financiers te solliciter pour un entretien ou se renseigner comment faire tel ou tel boulot ça me fait rire,mais je les aident comme même je n'attends rien d'eux et si ça peux rendre service je m'en fou,après comme tu dit robdur foutre 20.000 E ça me ferais chier continue ton post et l'évolution de ton quatre pâtes j'ai hâte de voir la suite A+ je suis sûr de moins rester sur le bord de route que certains bourrer d'electronique sur leur bécane

Une fois qu'on a dit ça, le choix de nos collègues en 1400 reste tout à fait respectable. Nous avons en commun le goût de bouffer du bitume et de voir du pays dans des conditions de confort acceptables. Certains roulent en Cayenne, d'autres en Boxter, moi en Méhari ça décoiffe bien plus ...

[mod] Ce post (soit les 7 commentaires précédents) a été ouvert afin de ne pas polluer le post sur "optimisation moteur". Pardon si le titre ne vous convient pas, on pourra encore le modifier au besoin. Merci de votre compréhension . [/mod]

En fait tout va dépendre de tes moyens , si tu as la chance d'avoir plein de pognon , tu achétes tous les jouets dont tu a envie et tant mieux pour toi , je ne suis pas jaloux , ce que je critiquerai plutot c'est l'attitude de gens qui s'endéttent pour acheter l'illusion qu' un tel engin neuf est forcement mieux que l'ancien alors que bien souvent c'est l'inverse une fois replacé dans le cadre de l'utilisation routiére possible , les 170 cv qui le faisaient tant baver sont totalement inutilisables et par contre les contraintes financiéres correspondantes au niveau de technologie vendue sont elles bien présentes et journaliérement assumées.....

Quand j'étais jeune dans les années 80 , oui, j'achetais des motos neuves comme mon 1100 GPZ qui m'a procuré beaucoup de plaisir pour deux raisons aujourd'hui totalement disparues :

la premiére c'est qu'il presentait un progres indéniable en matiére de freinage , tenue de route et agrement général par rapport aux générations précédentes

la deuxiéme c'est que je pouvais en profiter et l'utiliser pleinement sans avoir l'oeuil rivé sur le compteur

Donc il faut savoir s'adapter et payer 450 E par mois pour un 1400 ou une BMW R12RT est sans interet outre le fait de faire marcher le commerce et de briller en sociéte ..........

sauf , je le répéte avant de me faire insulter par les proprios de ces engins , si vous avez les moyens , moi aussi si je fais un héritage ou si je gagne au loto j'achéte des HD , K1600 , FERRARI , PORSCHE , ect , mais faire des crédits pour bouffer des patates a partir du 10 du mois non merci .........

pourtant ces gens la sont plus nombreux qu'on le croit .............

Eh bien tu vois Robdur, nous avons exactement le même mode de pensée, je suis entièrement d'accord avec toi, je suis propriètaire d'une 1340 Harley Davidson de 1997 achetée en 2004, (en panne depuis quelque temps), j'ai acheté cette moto, après avoir économisé sur les dépenses futiles et autres, mais pas sur le budget familial, manger des patates et en faire manger aux autres pour assouvir mon petit plaisir personnel ou pour épater la galerie, alors là, très peu pour moi !!! J'ai acheté Harley, parce que j'aime le son du moteur au ralenti, qui me rappellent les battements d'un coeur, poum/poum, poum/poum, poum/poum, pas pour la frime, c'est d'ailleurs ce que je n'aime pas chez 75% des harleyistes, la frime !!!! dans un autre registre, j'adore ma 1000 Gtr, bien que la carrosserie laisse à désirer et ait bien besoin d'un bain total de peinture............je la trouve belle !!

idem cher ami ! , je préfére les anciennes aux suppositoires en plastiques qui font d'jeun ..........

Juste pour l'équilibre du propos, je roule en Gtr 1400 parce que c'est la seule bécane fiable pour enrouler 400 Kms dans une journée où les 4 parfois 6 voire 10, rendez-vous sont un peu espacés, rouler en moto me permet de gagner 1 à 2 heures par jour soit un mois de "travail" par an, les temps de déplacement n'étant heals pas payés, et en prime je me fais plaisir.

Attends, tu n'as pas de raison de te justifier, nous ne faisons Robdur et moi, ni le procès des 14, ni celui de leurs propriétaires, chacun, fait comme il l'entends, quel est ton job, qui te permets de rouler en moto toute la journée en assumant de nombreux rendez vous, commercial ?

wolfen a écrit:

je suis propriètaire d'une 1340 Harley Davidson de 1997

Mais tu vas arrêter oui !!



C'est con que tu sois si loin, je me serais occupé de ta meule avec plaisir

Rassurez vous si je n'en avais pas un besoin pro je roulerai en Intégra !... la bécane la plus rationnelle et agréable du marché, mais je suis trop grand et passé les 100 kms j'ai le.dos en vrac, 
Et puis la gtr 1000 ou 1400 apporte une sensation rare de compacité protection agilité stabilité, un gars de Lyon la récemment très bien pointé cette bécane protège contient l.pilote, pas seulement le carénage mais surtout l'homogénéité dynamique, 
Pour répondre mon métier est expert d'assurance bâtiment (rien à voir avec l'auto),  je ne roule qu'en bécane, au gré des catastrophes !.

Kaz a écrit:

wolfen a écrit:

je suis propriètaire d'une 1340 Harley Davidson de 1997

Mais tu vas arrêter oui !!



C'est con que tu sois si loin, je me serais occupé de ta meule avec plaisir

kaz laisse les bikeuses tranquille !!!!  lache le !!!! ils sont pas tous comme ça !!! 
 *
biz lolo

bon les filles   

tous le monde conduit un vélo de marque kawa les propos de bas etages m en fous 
pas de propos sterile et cela se passera sans soufrance lol 

biz lolo 


ou sinon je lache les modos ...

Promis Kaz, je ne parlerais plus de la Harley, j'avais oublié, que ça ta faisait du mal à chaque fois, pleure pas, tu en rachéteras une un jour, la vie n'est pas finie, il n'y a que l'année qui se termine !! lol

Pour répondre à notre Lolo national, la bikeuse te souhaite ainsi qu'à toute la folle équipe de Gtristes de ce forum, un excellent réveillon et une merveilleuse année 2015.

cc wolfen 
bonne et heureuse année 2015 a toi et tes proches 
z avez juste un peu peur d avoir  un vieux grincheux en face lol 

biz lolo

Mathurinengt a écrit:

Juste pour l'équilibre du propos, je roule en Gtr 1400 parce que c'est la seule bécane fiable pour enrouler 400 Kms

Ah ? , et tu penses que le 1000 ne permet pas cela ?........

il n'est pas question de critiquer qui que ce soit , juste de discuter entre amis , mais il serait interessant qu'un proprio de 1400 vienne nous expliquer sur quels points cette moto permet sur la route des choses plus interessantes que le 1000 .............

Salut la foule,

Je suis proprio d' une Conie et d'une 14. La 1000 est dans un garage  du coté de Toul (54) où elle a subi une remise en forme. La 14 est ma moto actuelle. Ah oui je dois être de la génération "Vieux cons" aux dires de ma belle fille et de ma sds, ma femme Pat qui vous salue au passage.

Je suis chauffeur poids lourds au Lux et l'investissement de 12 ooo € (gtr de 2012 de 6 mois) au départ pour la 14 n'est pas comparable avec celle de Conie de 88, 800€ (+ frais de refections). L'histoire d'avoir ou pas les moyens financiers est respectable de chacun,
et chacun voit l'heure à son église.C'est clair, c'est un investissement à regarder de près, ce pour n'importe quelle moto de ce type.

La Conie reste lourde et pas si facile en ville, elle fait son poids et balaise ou pas, tu le ressents bien. Le molbiff est brut, accélérations correctes, mais pour être efficace dans les dépassements, y'a pas photo, la 14 est reine malgré son scootage. Le poids aussi de la 14 est consequent mais vite oublié dès 20,30Km/h, et reste plus maniable en ville,ô combien ce n'est pas son terrain favori.

Oui la mécanique (de Conie) est largement accessible et compte tenu de ce forum, et d'autres, reste à la portée de bien d'entre nous, contrairement à la 14 où l'électronique est omniprésente, mais apporte ses compensations en terme de comportement moteur et de securité "routière" abs ...et compagnie.
Vous dire que la mécanique de la 14 est inaccessible serait faux, il faut se prémunir d'une bonne dose de patience dans le démontage des carénages et divers habillages, plus fragiles que sur une Conie, certes.

Le confort, le moteur, la boite et la sécurité ressentie sur la 14 sont bien supérieures à la 1000. Après, tout est question de gout de chacun.
Les pneumatiques ne sont pas chiants à trouver, plus couverts par le marché actuel, même si ceux de la 1000 restent trouvables, ce qui pour moi n'est pas un frein.
Ensuite, le tunning ou les modifs perso apportables sont au bon vouloir de chaque passionné de 1000 ou de 14, dons pas comparable pour dire.

Pour moi la passion prime et qu'importe le flacon, pourvu qu'on est l'ivresse.
J'admire les bricoleurs passionnés de mécanique, certainement que mon métier de mécano à la base y est pour beaucoup. Et j'admire d'autant plus ceux qui n''y connaise que dalle,pas un pet,
mais qui se donne les moyens de s'y intérrésser jusqu'à en devenir de brillants bricolos.
Enfin le fait de donner sa moto en concession pour entretien est aussi respectable, plutôt que de faire n'importe quoi aux conséquences désastreuses.

A ce jour, nous ne pouvons plus nous éloigner trop de la maison. Notre fille ainée Cassandra atteinte d'un syndrome de Rett (ma belle fille) peut à tout moment être hospitalisée. Les soucis que nous rencontrons avec le "géniteur" nous font prendre ce genre de précautions dorénavant.
Donc, la 14 reste notre 1er choix avec (et contre) la Conie.
J'ai voulue la vendre, mais peur de trop perdre d'argent, et Conie reste un sacré coup de coeur.

Je ne sais pas si mon avis t'apportera de l'huile à ton moulin. Ca reste mon avis.

mais il est tres bien ton avis ! moi je respecte les choix de tout le monde , l'important c'est de se faire plaisir , j'ai absolument tout eu comme moto de la HD au gsxr , et tout est bien , en fait ce qui compte c'est la mentalité de la personne ..........

Tu peux aller sur certains forums moto BMW (par ex , mais auto c'est pareil aussi ) ou tu vas trouver une majorité de personnages qui roulent en K1600 GT ou R12RT de l'année parce que ils imaginent que c'est le top et qu'a coté un K75 c'est la moto du RM'iste qui n'a pas les moyens de se payer autre chose et qui forcement est jaloux et donc critique..........

la seule idée que le K75 puisse étre mieux que leurs péniches a 30 000 E (j'en ai eu deux !, une merveille !) leur est aussi inconcevable que la matiére noire dans l'espace ou la notion d'infini ........

Voila typiquement le genre de mentalité TRES PRESENTE sur les forums et qui a le don de m'énerver ...

Ensuite tu a une minorité de gens sympa qui te disent "j'admire vos moto anciennes et le boulot que vous faites dessus , c'est une démarche d'authentiques passionnés , mais malheureusement je bosse 12H par jour 6 jours par semaine , et je suis obligé de rouler en moto neuve que je fais entretenir a la concession "
ou un truc approchant "genre j'ai hérité de tante lucie , j'ai les moyens de me payer tous les jouets dont j'ai envie , mais avant je faisais comme vous , bidouiller des anciennes et ça m'apportait beaucoup de plaisir " .....

voila ce sont des exemples ,mais ils illustrent bien notre paysage motocycliste actuel , peut importe sur quoi tu roules , ce qui compte c'est qui tu es et ton respect des autres .........

J'avais raison de vous dire (et de le penser), récemment que j'étais fier d'appartenir à ce forum et que je vous aimais toutes et tous, car ce que je viens de lire de la part de Loulou et de Robdur, me conforte dans l'idée, que je suis entouré de personnes intelligentes et sensées, qui ont leur vécu, leur misère, leurs pensées, leur vie heureuse ou pas, leurs passions, cela me rassure, il n'y a pas que des imbéciles sur terre, j'en étais arrivé à me le demander, en regard à la vie que je mènes depuis 3 ans en tant que chômeur, ce qui m'attriste profondément. Merci à vous tous, d'exister !!

Je sens que Lolo, va encore me dire que je suis hors sujet et va me dégager ailleurs, excuses moi Lolo, si je suis indiscipliné ou un peu ringard !!

Salut a tous,
De retour apres pas mal de problemes d'ordi et de vacances.
Alors une bonne, longue et heureuse....
Comme aurait pus le dire Louolou pour faire un bon repas avec des amis la tambouille ne suffit pas, il faut aussi bien choisir ses convives.
Amis ploucs je vous souhaite une bonne bouffe et plein de plaisir.