Première prise en main entretien

Hello tous (et toutes ?? ) pas beaucoup de femmes ici :)

Ma belle vieille rouge arrive dans mon garage Vendredi, et donc je veux la connaitre un peu et lui donner un peu de caresses et de l'entretien
Donc que mettre comme huile dans ma belle ? quel conseil pouvez vous me donner ?

Et un truc me turlupine (il est pas beau ce mot)
Essence ? SP 95 ? E10 ? 98 ?

J'ai vu le post pour les points de graissage, donc ca c'est cool
D'autres trucs à vérifier ? à lubrifier ? à contrôler ?

Enfin je suis preneur de conseils de prise en main et d'entretien à faire pour ma premiere rencontre avec madame GTR

Merci de votre aide

Complète ta signature afin que l'on sache de quel modèle tu parles, svp

Jamais de E10,
la 14 accepte l'essence à partir de 95, source manuel de l'utilisateur, perso je mets de la 95
L'huile, je prends de la Motorex Power Synt, chère mais de bonne qualité

Salut, faire la vidange du pont(cardan) huile spéciale, mais je me rappel plus quoi comme huile.
Huile fourche aussi, huile moteur si tu ne connais pas la date de la dernière vidange.
Voir aussi le liquide des freins.

Tout ca ?? lol
Vidange de fourche neuf avec joints spy, cardan, oui je vais faire ca aussi !

Pour l'huile moteur, prend de la normal 10w 40, car si tu met de la 100 % synthèse ou trop fluide, ton embrayage va patiner ;-).... si tu peut, change les fluide embrayage et freinage aussi. 
Pour l'essence elle roule mieux au 98 qu'au 95 standard, le 98 étant une teneur d'octane plus élevé elle sera plus nerveuse.

désolé de contrarié laurent mais la mienne de 1988 roule mieux au 95 qu'au 98 et de plus je mets de l'additif de chez mèca-run le C99 à chaque plein ce qui m'a donner plus de souplesse moteur et couple moteur à bas régime pour ton modèle arno il me semble que sur a fourche elle ne dois pas être dotée de vis de vidange,pour l'huile moteur je prend celle de carrouf pour moto plus additif P18,j'etais septique sur les additifs mais j'admets que le résultat est là,A+

Donc a vous lire je mets les deux, 95 et 98 !
Additifs, a voir...

de l'additif en plus a chaque plein ??????? ça doit te coûter un bras a chaque fois......
la gtr est déjà assez douce en utilisation cool, si en plus faut la rendre plus douce, on aurait l'impression de rouler sur une guimauve....
mais désolé,toute les bécane du monde seront plus nerveuse avec du 98 que du 95.....

Je prend les scores :) Sp 98 = 2 / Sp 95 = 1

tu verras par toi même arno95 , fais 1000 borne en 95 et 1000 bornes en 98 .... c'est comme pour les bagnoles.

Heu je ne suis pas d'accord pour les caisses !! Pas plus de peche avec du 98 !! et je sais de quoi je parle je suis gestionnaire de flotte automobile, par contre mes mecanos me déconseille le 95 sur les vieilles bagnoles !

(oui, tes mécanos te le déconseille sur les vieilles bagnoles a cause de l'augmentation de la détérioration des injecteurs et de possible auto-allumage)
 j'ai oublié de préciser, sur les voitures plus "anciennes" par sur les nouvelle caisse, je roule qu'en bagnole essence depuis 1990 et la différence est net, je le vois aussi avec des potes qui roulent en bagnole de sport américaine (des années 90 aussi), la différence s'apprécie......
bref, chacun met ce qu'il veut dans sa pétoire tant que ça roule, aprés on s'en tape....