Années de production

Bonjour,

Pouvez-vous me dire si Kawa a arrêté d'importer des GTR en France en 2004 ou en 2006 ? Pas trouvé l'info sur le fofo. 

D'avance merci.

Le dernier millésime Français est 2004 pour le reste du monde je n'en sais rien la 1400 a pris le relais qu'en 2007  

Merci Alain06. Ca serait très compliqué - pour ne pas dire impossible - d'importer ma 2006 dans ces conditions ... Dommage !

ben si mon poulet 
tu peut apres c est kawasaki qui doit te faire la mise en conformité et tu doit aller au douane  

biz cool sur la six pardon ma bebete de concours looooooooooooooooool

Pour être précis, tu dois faire réaliser chez Kawasaki les travaux demandés par la DRIRE lors de la visite initiale au vu des écarts non acceptés en dérogation entre ton véhicule et le certificat de type fourni moyennant finance par l'importateur, puis repasser au contrôle pour une réception à titre individuel qui te donnes une carte grise prototype si le modèle n'a pas été importé cette année-là, même s'il n'a pas changé depuis des années. Tu as droit de rouler pendant un mois avec une plaque temporaire payée au service des CG, trop court pour faire la visite, les modifs et la contre-visite. Ensuite, tu vas voir ton assureur avec une CG proto et là il sort son grand couteau ... Donc je jette l'éponge.

Tu peux aussi chercher une carte grise et changer les plaques. Cela se pratique pas mal en véhicule ancien.
Mais faut pas trop l'ébruiter bien sûr .....

mon frangin a importer une Harley des états unis il a été  a la  DRIRE il lui on pris sans problème
il faux avoir un compteur en KM
Le bruit et encore il avait mi de la laine de roche  qui c est virer toute seule
et  pas avoir un truc modifier de partout    quand c est une bette d origine y a pas beaucoup de problème sauf évidement si tu tombe sur un con

guy a écrit:

mon frangin a importer une Harley des états unis il a été  a la  DRIRE il lui on pris sans problème
il faux avoir un compteur en KM
Le bruit et encore il avait mi de la laine de roche  qui c est virer toute seule
et  pas avoir un truc modifier de partout    quand c est une bette d origine y a pas beaucoup de problème sauf évidement si tu tombe sur un con

Merci Guy, ca me rassure un peu avec les indications de Toutatis. J'ai un odomètre en mph et km/h. C'est plutôt le millésime qui me pose souci. Et puis ma DRIRE locale, c'est plutôt la loterie : ils ont des inspecteurs chevronnés et très compétents, puis des branleurs comme la c... que j'ai dû entrainer sous la voiture pour lui montrer que mon véhicule n'était pas équipé de l'ABS (pas de roue phonique ni de capteur) contrairement à sa fiche constructeur Europe. Elle voulait absolument que le voyant ABS s'allume quand on met le contact ... Même cirque avec le témoin du préchauffage diesel, introuvable sur un V6 3.3L à essence ... Absence du TP sur les rétros, du (E) sur les phares et du TP sur les 8 vitres qu'elles a toutes vérifiées. Bref, après 18 mois j'ai jeté l'éponge et j'ai ramené la voiture chez Mickey où elle coule des jours heureux.