Carter supplémentaire pour la GTR1400 de 2007 à 2014 ...

Essai de fabrication de carter en résine pour palier aux projections d'eau sur l'arrière des pieds venant de la roue et une petite touche d’esthétisme sur la 14.

Mise en forme d'une feuille d'Alu





Les deux cotés fait pour la fabrication des moules



Moule et la première pièce



les deux cartères en après



Mise en peinture avec un noir brillant quelconque

 



Pour mon premier essai l'ajustement des pièces n'est pas top et la finition est à revoir. Fabrication de nouveaux carter dans quelques temps pour supprimer les défauts. J'ai un autre problème, les carters reposent sur le châssis, il y a des soudures à cet endroit et leurs finition laissent à désirer et provoquent un un appui instable.

J'ai commandé ma peinture d'origine pour les prochaines pièces, je vous tien au jus pour la suite.

A bientôt

Bravo GG joli boulot et belle astuce
J'ai pas compris ou était les points de fixation   

super taf mon gégé   fait attention y 'en a qui vont te reclamer  ton 1 er essai
t'es plus fort que le rital

Surtout ne casses pas les huitres, merde je voulais dire les moules, je te le empreintes quand tu as fini, depuis le,temps que je cherche comment boucher ces trous, vraiment une tres bonne idèe et du bon boulot
Dom

WOAW,
T'est plus fort que le Roquefort! Beau boulot!  
À Loupiac tu pourra ouvrir un stand pour vendre tes brevets!
  Gégé

     Très  beau travail  ...

Bravo Gégé, Super boulot           

Très bonne et belle idée. Trouve la bonne finition pour l'expo de loupiac..

       
Vraiment très beau boulot

Félicitation,Gégé!   Vraiment une riche idée...  

C'est vrai que maintenant que tu as fait les moules,on pourrait si tu le permets faire lancer une série par un pro car tu n'auras certainement pas le temps d'en fabriquer pour nous ,Heing?  

Sinon moi c'est la même couleur et je redescends en Avril dans les Yvelines... 


Putaing!Je crois qu'il va sacrement pleuvoir à Loupiac! Quand l'homme blanc ........

beau travail Gégé,
on sent l"âme du passionné, et la maitrisse de la resine..
c'est sur que ca va donner envie au autres, mais c'est aussi le but de ce site, de partager ses experiences et c'est modifs...
malgrés tout, encore bravo car le design est trés sympa et se noie bien dans l'ensemble de la machine..
     

Félicitations Gégé, vraiment du beau travail   
Conception, réalisation, tout est OK!!    
Je suis preneur en cas de......fabrication-distribution     
@+Mimi 

Merci pour les félicitations les potos, le travail n'est pas fini, le temps me manque et je ne maîtrise pas cette cochonnerie de résine sans parler de la finition.

Yves, il y a qu'un point de fixation avec une vis en plein milieu car les pièces ce trouvent bloquées par les autres qui les entourent.

Patte de fixation gauche prise avec le support du tuyau de réglage d'amortissement arrière et à droite j'utilise une des vis du support de frein arrière.

Vous pourrez constater sur la dernière photo la boule de fin de soudure qui me case les pieds.

Désolé les copains je ne pourrais pas faire de pièces en série, mais quand je serais satisfais de mon travail j'en ferais un autre jeux et il restera à trouver un pro qui veule bien se lancer dans la fabrication.
Je vous prévient tout de suite il va falloir être patient.

affaire à suivre , bravo

je connais le système et c'est vraiment du taff ,à une époque j'ai fait un moule pour une formule 3

tu as bien cirer ta pièce alu avant de réaliser le moule , souvent les imperfections viennent de la

Ok GG je voie mieux maintenant, pour cette boule de soudure c'est un résidu je pense et là un coup de disqueuse léger et hop fini les enmerdes ...

Joli boulot encore une fois pour les épreuves   

J 'ai fait voire ton proto a un resineux professionnel, deja il te felicite pour ton boulot, car sans matos ce n'est pas facile, apres si je lui donne les moules (sans frites) il peu nous faire des series, car il fait surtout des petites pieces
Tu me diras gègè
Dom

Trés beau travail GG  

Kawasaki devrait en prendre de la graine.

Correction à apporter.

1° photo
Le carter est soulevé sur la partie avant et en bas à cause de la mauvaise finition de la soudure du châssis.


2° photo
Mauvaise dimension dans la partie haute à l'avant, la c'est pour ma pomme.

Sacré Boulot , on s'incline devant un tel travail ; Je remarque même le soucis du détail pour madame au niveau des cale-pieds passager , CHAPEAU !!

J'adore ton coté perfectionniste, Gégé.   

Superbe taf Gégé,    , comment procèdes tu pour mettre en forme ta feuille d'alu?

super mon gege 

quel beau boulot v  vmoi je veut bien recuperer tes protos loool
biz lolo

Salut trez06


Feuille d'Alu de 10/10 formé à la main sur un tube pour les droites, un petit maillet pour le reste et une finition au mastic. 
J’avoue que j'étais content de leurs aspects mais la qualité des moules montre que ce n'était pas nickel et que la moindre imperfection ressort sur son contraire et encore amplifier sur les pièces. En bref c'est un métier mais rien n'empêche d'essayer.

A+ Joel

Salut Lolo

Plutôt que récupérer les protos je te propose autre chose, j'achète un pti pot de résine (que tu me rembourse) et tu viens un samedi matin avec un panier garni et tu fais tes propres pièces et un autre samedi avec les bouteilles pour la finition.  

Dommage que ce soit trop loin