ContiRoadAttack 4 GT

Bonjour, 
Cela fait un petit moment que j'ai changé ma monte Michelin R6 pour du Continental RA4 GT.
N'ayant pas roulé beaucoup suite à la chute de la moto coté droit (merci fiston), depuis octobre, je vous fais un petit feedback concernant ce pneu/cette monte.
Les avantages : Pas besoin de rodage, car pas de paraffine.
                        Agréable à rouler, je dirais confortable, peut être plus silencieux, mais pas certain. On ressent moins les défauts de la route.
                        Mise sur l'angle rapide.
                        Ne perdent pas en pression comme les Michelins PR5 ou R6.

Les moins : Conduite détériorée si la pression n'est pas bonne (0.1 - 0.2 de moins).
                  Le prix, plus de 50€ pour le train de pneus par rapport aux R6.
                  Retour d'informations vraiment faible, sans doute dû au confort du pneu ?

Conduite sous la pluie toujours prudente donc pas de différence comparé aux R6.
Après les tests des différents journaux Motos étofferont le sujet.

Si je suis content de cette monte, oui.
Reste à voir la longévité. A suivre.

Bonjour à tous

@Spirit, merci beaucoup pour ce RETEX en évolution de situation. Il est toujours intéressant d'avoir ce genre de rapport qui vient se recouper à d'autres et dont l'ensemble donne une analyse plus fine et objective de la réalité en utilisation.

Point particulier, tu évoques des pertes de pression sur le PR5 et 6, moi je n'ai jamais vécu cela sur ma GTR et même maintenant sur ma ZZR en version 4 et ma Niken en version 6 je n'ai aucune perte de pression.

Bonnes routes

jc

Quand j'entends perte de pression, c'est que j'avais besoin de regonfler mes Michelins plus souvent, pas comme le Continental ou le Pirelli. C'était pas grand chose, mais cela m'avait interpelé.

Pour ceux qui changent leurs pneus eux-mêmes, il est important de nettoyer
les jantes, car il y a parfois des résidus de talon des pneus précédent qui occasionnent des fuites

michel53 a écrit:

Pour ceux qui changent leurs pneus eux-mêmes, il est important de nettoyer
les jantes, car il y a parfois des résidus de talon des pneus précédent qui occasionnent des fuites

Et de faire l'equilibrage   pour la roue AV