Autonomie moyenne d'une 1000 ?

Par Toutatis, tu as farpaitement raison. Je rajouterai qu'avec ta méthode tu doubles la durée de vie des pneus et la "bécane" t'en sera reconnaissante dans ses vieux jours !

et de plus je viens d'enlever tout le carénage pour la mettre en roadster, une tuerie ! gain de poids, maniabilité au top !

Gain de poids certes, mais pas sûr qu'il y est un gain de consommation. Il ne faut oublier que l'aérodynamisme de la 1000 avait été étudié en soufflerie. Déjà !
Simple constatation personnelle, je consomme moins avec les valises que sans. Pas de beaucoup mais la différence est nette et régulière.

Moi je fait 8 litres aux cent en roulant cool, mais j'ai l'appendice à coté 

salut à tous bon voilà suite de mon autonomie,d'abord je ne suis pas un fondu de gaz je suis plutôt à laisser le régime comme le disait toutatis que de mettre la poignée dans le coin,voilà pour ce qui est de ma conduite,hier pas eu le temps d'aller faire le plein,mais en roulant mes derniers kilomètres passage en réserve en tournant le robinet je regarde mon compteur journalier et là surprise 396 kilomètres parcouru,en faisant un peu de ville,peu d'autoroute et nationale,A+

Bravo Kito, cette conso est des plus normale avec tes parcours.
La GTR étant une moto lourde c'est en ville que tu es sensé consommer le plus. Les redémarrages sont l'idéal pour faire de hautes consommations, comme sur l'autoroute quand tu roules (très) fort.
Pour ma part, sur le post précédent, j'ai parlé de pression de pneu, je mets 2,7 Kg à l'avant et 3 Kg à l'arrière. PR3 à l'AV et Mac 90 à l'AR sur la "civile", PR2 et AV46 sur la Pro.

Wouhaaa... moi je ne fais que max 180 kil max avant de passer sur la réserve !

Ahhh oui, c'est vrai .... la seule différence est que je traine un truc à qui cherche à me doubler à la moindre coupure de gaz et qui ne cherche qu'a me passer par au dessus dans les courbes à droite... 

Mais c'est cela qui est bon......

J'ai connu aussi, mais pas en GTR, je roulais italien à cette époque. Guzzi 850 T3 avec side artisanal comme la majorité dans ces années là.

Salut F4cvq
je viens d'arriver d'une ballade, j'ai 290 kms au compteur et je suis pas sur la reserve mais ça va va pas tarder,
ce qui correspond a a peut pres 260kms reel en tenant compte des roues de 14"
A+

salut à tous mon plein fait calcul de ma conso 6,6 litres au cent,pas déçu,je suis tout à fait d'accord avec toi toutatis la pression des pneus peut avoir une influence,pour ma part je 2,5 à l'avant et 3 à l'arrière montage dunlop pour les deux,A+

je fais 230 kms/j aller,retour avec mon drackar je l ai depuis 3 mois donc conso moyenne 6.4l (70kms de nationale,40kms d autoroute,5kms de ville) acceleration souple,regime entre 4000 et 5000tr/m (et 7000tr seulement pour décrasser de toutes manieres elle monte pas plus haut car bridée)

Bonjour à vous tous,

Ma petite contribution, j'ai refait le plein ce matin sans être arrivé à la réserve.

Verdict : 24 litres et 436,5 km au compteur.

daviaduc a écrit:

Bonjour à vous tous,

Ma petite contribution, j'ai refait le plein ce matin sans être arrivé à la réserve.

Verdict : 24 litres et 436,5 km au compteur.

 Ah ben merde alors !

Chuis loin du compte !!!

    

daviaduc a écrit:

Bonjour à vous tous,

Ma petite contribution, j'ai refait le plein ce matin sans être arrivé à la réserve.

Verdict : 24 litres et 436,5 km au compteur.

 Bravo à toi aussi, ça fait 5,498 litres aux 100 Km. Honorable.
C'est ce que je faisais régulièrement avant de l'amener dans un garage où il fallait pas. Je ne sais pas ce qu'ils ont touché, mais depuis je n'arrive plus à descendre en dessous de 6 sauf très rarement.
Mais il parait qu'une moto bien réglée peut consommer plus qu'une mal réglée, dixit le mécano en question. No comment ............
Enfin,   demain je fais le plein de la jaune, je vous dirais.

Jean Bart a écrit:

daviaduc a écrit:

Bonjour à vous tous,

Ma petite contribution, j'ai refait le plein ce matin sans être arrivé à la réserve.

Verdict : 24 litres et 436,5 km au compteur.

 Ah ben merde alors !

Chuis loin du compte !!!

    

 t'inquiète pas moi aussi mai faut voir la conduite et les route utilise
moi je sais pas rouler en dessous de 5000 tour et sur les route du lot par exemple virolo sur virolo 
freinage accélération tu consomme plus que sur une route droite a 3500 ou 4000

Guy a raison, pour ma part, je dépasse pas souvent les 4000 tours et je me mets très vite en 6, je roule tranquille et j'utilise un o ring et j'avoue que cela a joué sur ma consommation.
Et pour être honnête, les routes du cantal calé à 110 c'est suffisament sympa pour moi.

Un O Ring ?

http://www.ebay.fr/itm/8M4991-YELLOW-CATERPILLAR-SILICONE-O-RINGS-MOTORCYCLE-THROTTLE-LOCK-10-PACK-/160875622737?pt=BI_Heavy_Equipment_Parts&hash=item2574ef3151

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CEAQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DBmwkuzbsiOg&ei=a0ALUq70A7GM0wX3joDABA&usg=AFQjCNG2seRcXLRCjCHBL8M5vuSqQu86fQ&sig2=51t3RFPyyZXgmDSdaO3D_w&bvm=bv.50723672,d.d2k

Si les schmidts tombent sur ton système, tu vas prendre cher...

Malin comme truc mais pas sécuritaire car il ne peut se couper d'un geste rapide.

C'est juste mon humble avis perso à moi de ma part de moi...

c'est le même systême qu'un cruise control déjà vu sur le forum.

Il ne s'utilise que sur des axes dégagés et il ne faut pas croire que la main droite doit quitter le guidon (c'est pratique pour se détendre la main en revanche). Et la poignée n'est pas bloquée, on ne force pas pour la tourner.

Et si on m'arrête, ils verront un joint silicone sur mon embout de guidon et ce joint là ne se fume pas alors tout va bien. 

Je l'espère pour toi, car ils sont chatouilleux en ce moment sur les 2RM (deux roues motorisés).

Z'ont des instructions, et je sais de quoi j'cause...

Premier calcul pour ma 1000, 290km la jauge cn'est pas encore dans le rouge mais je doit faire pas mal  de route donc un plein pour être tranquille. 18l ce que nous fait du 6.2l/100. Pas mal je trouve pour une mamie à carbu.
Conduite variée routes, villes, voir bouchons(normal il y a du monde dans le coin en ce moment).
Aujourd'hui un petit voyage à Bordeaux, 260km aller/retour la jauge est bien descendue mais avec de l'autoroute à hauteur de 40%.

Pour info, j'ai refait ce matin le plein de ma Jaune (GTR Pro), 23.5 litres et le journalier à 392 Km ce qui nous fait 5.99 l/100, dans les conditions décrites l'autre jour (en page 3, 2° post).

Ceci dit, je n'ai pas refait le plein, donc j'ignore ma conso réelle.

Bjr,

Je vais bientot repasser à la pompe, donc l'occasion de faire la conso....

Rico

une chtite ballade avant hier de 300 bornes tranquille et bien 311 bornes et 21 litres de coco que j ai remis aujourd'hui  soit  6.75 l / 100