Tarifs et Revisions BM - R1100S

Salut les maniacs

A votre avis, combien va me coûter une révision sur ma BM R1100S...

A savoir que j'ai questionné une concession, la seule dans le 74, et j'attends leur mail.

Travaux à effectuer :

Remplacement de la batterie
Remplacement filtre à air
Remplacement bougies (2)
Vidange moteur + filtre à huile
Vidange boite
Vidange pont AR
Remplacement du liquide de frein AV et AR
Remplacement du liquide d’embrayage
Remplacement 1 jeu de plaquettes AR, les AV sont correctes.
Remplacement d'une ampoule veilleuse AV
Graissage divers et contrôle général

Je sais que chez BM c'est pas donné je vous communiquerai leur réponse
J’espère que je vais pas perdre 2 bras et un oeil

heu ha mon avis p)lus de 1400€

et oui !! c est bmw

bon courage loool

biz lolo

Rien de difficile dans tous ça!

Un petit 150€ de pièces parce qu'il y à la batterie et tu le fais toi même...

moi je dirait 370 €87cts

t'as oublié l'ampoule!
420.63 € TTC

non j'ai pô oublié, j'était en hors taxe c'est pour ça.
ça fait donc 443 € 56 cts TTC

Gil29 a écrit:

Rien de difficile dans tous ça!

Un petit 150€ de pièces parce qu'il y à la batterie et tu le fais toi même...

J'ai le même avis , je pense que tu es largement compétent pour effectuer ce genre d'opération

surtout que chez "BM" , la partie mécanique et réputée simple , comme toutes les mécaniques

allemandes d'anciennes générations , voiture ou moto , même les camions ....

Maintenant c'est autre chose avec toute cette électronique ...

Allez Yves , lance -toi , tu sauras comment ça été fait , et tu ne seras que plus content

de savoir que ça été bien fait ...

comme tu est bourré de tunes ils ont raison de prendre l'argent ou il y en as
dom

dom29 a écrit:

comme tu est bourré de tunes ils ont raison de prendre l'argent ou il y en as
dom

Ah , tu le connais bien , Dom'

tu me donnes 300 roro et tu me loges une ou deux nuits et je monte te faire ta révision !!!

en plus il y a des promos actuellement exemple sur l'huile:
http://news.polo-motorrad.de/public/read_message.jsp;jsessionid=0;apw14?sigreq=325644636


Allez pour un GTR maniac 50% de rabais mais tu payes le carburant et l'autoroute !! (j'ai pas dis les prunes en plus)

Slt,

Rien de compliquer à faire cette révision !!!!
Ca je le fais régulièrement sur ma 1000, ce genre d'opération.
Faut il encore avoir envie de le faire soi même, et avoir quelques notions et outillages sous la main !

Rico

C'est bizarre les a priori sur le cou d'entretien d'une BMW !

Il l'a déjà faite sa révision , il veut juste connaitre le tarif pour faire un cadeau equivalent à Agnes .....

J'ai bon là Yves ???

Oui Pat, j'ai tout fait mais en comparatif du concessionnaire car là évidement j'ai pris que les pièces...

Faut savoir que sur ce modèle, on doit tout tomber, les 2 demi carénages et lever le réservoir pour accéder à la batterie.... comme pour la 14 pour les cornets par exemple...

Sinon elle est assez facile pour l'entretien


J'ai contacté BMW à Annecy pour un devis, il y a 3 jours, et toujours pas de réponse

T'as chercher sur les Forums BM ??

Oui Oui j'ai tout trouvé....

http://www.accessoires-wunderlich.com/wunderlich-bmw-r1100s,fr,2,60.cfm

http://realoem.com/bmw/select.do?kind=M&series=259S&body=ohne&model=R+1100+S+98+%280422%2C0432%29&zone=ECE&arch=0

http://www.bmw.xn--le-fanfou-j4a.net/080%20Fiches%20Techniques.html

http://www.bmw.xn--le-fanfou-j4a.net/064%20Vidanges%20et%20purges%20R1100S.html#

http://fr.scribd.com/doc/96201524/Manuel-R1100-OfficielBMW

alors Yves, en 2 mots... bon courage !
tu as encore du boulot sur la bête.

bJr,

Pourquoi lever le réservoir et non pas pas le démonter comme sur n'importe quelle moto ????........c'est tout de même plus simple d'avoir de la place pour travailler, non ?

Rico

Salut Ricore

Je n'ai pas eu besoin de le sortir car étant levé l'accessibilité est complète pour le remplacement batterie

Yves74 a écrit:

Salut Ricore

Je n'ai pas eu besoin de le sortir car étant levé l'accessibilité est complète pour le remplacement batterie

il doit falloir faire attention de pas le foutre par terre

Bon ça se termine gentiment .....

Architecture moteur facile

Hier j'ai pu avancer un peu, réglages du jeu aux soupapes,

synchro injections (Morgan Cartbune) et nettoyage des vis d'air additionnels ( noircies)

Cylindre Gauche


Cylindre Droit


Synchros à 1100 Tr/mn

Pour un mécanique relativement simple et très accessible je trouve que BM tabasse avec le tarif des revis...

Tout ce qui est allemand c'est cher mon fils , les voitures , les motos et une bonne choucroute

mais pourquoi ve pas rediriger l ensemble de ces poste vers un site BM???
 Si on laisse faire...
Ca va etre vite fait le. Basard....

On est Kawa , mais ça empèche pas d'aimer et de faire la mécanique sur d'autre marque et même des BAR..