Relais/Démareur ou autre ?

Bonjour à tous,

Je suis nul en mécanique et il m'est arrivé une chose bizarre...
En démarrant ma belle, le moteur a eu du mal à partir, comme lorsque la batterie est fatiguée.
Puis, il y a eu des claquements au niveau du moteur, j'ai donc lâché le démarreur, mais là... le moteur continué à vouloir démarrer !!! J'ai donc utilisé le coupe-circuit... et là encore, le moteur voulait toujours se lancer !!!! Pour moi, c'est de la possession !!!!
J'ai acheté une batterie neuve, mais plus rien à faire ! Il y a juste la montre qui s'allume....
Qui aurait une idée ? Vers quoi dois-je me diriger pour identifier ce problème ?
On m'a parlé de "relais", de "démarreur"...
Je ne peux évidemment l'emmener vers un garage...
Merci à ceux qui pourraient m'orienter... Voir si quelqu'un de mon département (Somme, Canaples, entre Amiens/Abbeville/Doullens) pourrait me filer un coup d'patte.

Le relais de démarreur est situé à la suite du cable rouge,tu vas voir une bobine avec d'un coté l'arrivée du +12V de la batterie,et de l'autre le cable allant au démarreur.

Avec un cable de démarrage,tu peux tester ton démarreur en le mettant d'un cot" le +12V et de l'autre le cable allant au démarreur,préalablement je te conseille de débrancher le cable coté bobine,du démarreur,ça évitera d'abimer les connexions.

Soit ton démarreur tourne normalement,il se lance,fonctionne , soit ton souci est avant.Et comme tu le dis "... le moteur continué à vouloir démarrer " je pense plus à ta bobine,ou le contacteur au guidon (linguets bouffés par les coups electriques et en court circuit) .

A+

Dans le boitier cité sur la photo,si tu as accès au" gtrmania.com" tu trouveras un tutto de notre ami Sig.Il ya bien un petit relais à l'intérieur de ce boitier.Perso,je chercherai là en dernier,comme panne.

Il te faut savoir si c'est ton démarreur,débranche le cable de la bobine au démarreur (coté bobine) et alimente le en direct,tu seras fixé.

La bobine se teste,je n'ai plus les valeurs en tête.Le contacteur au guidon se démonte afin d'être vérifié,voir l'état des connections.

A+

Le relais ce trouve sous la boite a fusible
Dom

Merci beaucoup à vous !
Je test tout cela demain soir, et je vous dis quoi !

Merciiiiii !!!! ça rouuuullllleeee !!!

Salut

C'était quoi ton problème ?

Salut !
C'était surtout un problème de corrosion au niveau du relais de démarreur!

Canapolitain a écrit:

Salut !
C'était surtout un problème de corrosion au niveau du relais de démarreur!

sa arrive souvent il faut le surveillez et netoyer de temp en temp

Encore un truc à nettoyer avant d'avoir des problèmes. En attendant mes fils NGK je vais en profiter pour visiter mon faisceaux électriques. Avec l'humidité qu'on a sur la côte tout s'oxyde!