Comparatif

Voici le comparatif attendu....[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

Merci trez06 pour le reportage.@+

Salut les manias,trez06

Ca vient de quel canard ton article

je viens de tout lire ,çà me donne envie d'aller acheter ce magazine ,quel le nom de ce journal ?

De Maximoto de décembre, de plus il détaille les derniers modèles.
Je vous aurai bien mis le journal en ligne mais: c'est pas autorisé et beaucoup trop de photos a éditer. + de 100 mega en pdf.

merci à toi

Trés instructif , merci Trez

On notera la bonne derniere place a not' chere 14 ...Va falloir revoir la copie Mr Kawa

Sinon plouf plouf !!

Peut être pas impartiales?

Gil29 a écrit:

Peut être pas impartiales?

oui tout à fait d'accord mettre la rt en 2éme position



blague à part elles se tiennent ,après c'est une question de ressenti ,de goût

Disons qu'il faudrait commencer par comparer ce qui est comparable, la Béhème choisie pour cet essai fait 3000 € de + que notre GTR, ce n'est pas rien en budget lors de l'achat d'une nouvelle moto.

Personnellement, j'utilise ma GTR pratiquement qu'en duo et lorsque je lis le commentaire de la passagère de ce comparatif, je ne regrette pas d'avoir dépensé 3000 € de moins afin qu'elle ne se retrouve pas assise sur une machine à laver

Désolé mais Béhème ne rime visiblement pas avec perfection... même en étant beaucoup plus cher

Pour avoir porté la femme d'un ami (rassurez-vous, nous sommes toujours ami, Pascal et Martial l'ont vu à Alès !!) de Barr (67) à Nîmes (30) l'été dernier, elle a trouvé la Gtr "presque"aussi confortable que leur ancienne Pan 1100 et en tout cas bien mieux au niveau selle, position des repose-pieds, etc que leur 1200RT actuelle !!! Je veux bien que le pilote soit bon -----non, Carmen, pas sur la tête, Aieee, ça fait mal !!!!- mais enfin !!!!!

J'attends d'avoir essayé la Trophy, mais esthétiquement, je suis pas subjugué, à voir ! Pour cette année 2013 qui s'annonce chargée en kms ( Championnat de France de Tourisme -La Rochelle, St Aubin d'Elbeuf, Brive, Antibes et La Ferté-Bernard et quelques autres dans le coin) + le Mont-Dore, Barcelone (SP) et pit-être la Bretagne!!!, j'y garde la GTR, elle n'a que 2 ans et 30000 bornes, quand je vois le kilométrage de celle de Lolo, même pas peur !

Bel article qui sera certainement lu par Kawasaki. Nos 14 ont encore des progres à faire en terme de protection, de finition GT (radio, regulateur de vitesse) mais sans dénaturer son super look.

Allez kawasaki encore des efforts !!!

C'est bien résumé tout cela, longue vie a la GTR 1400.@+

Impartiaux, les journaux ne peuvent l'être.
Lorsque BMW met un million d'euros de pub chaque année dans les journaux qui sont sensés les tester ... Les juger ...
Or on sait que Kawasaki, lui, a un budget pub léger, car ils n'ont pas besoin de la moto pour survivre. ( Ils sont constructeurs aéronautiques )
Et puis, lorsqu'on lit certaines choses et qu'on connait bien la machine jugée, on est souvent surpris par le jugement du journaliste.

A l'inverse, on peut être surpris par ça : http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2010/12/20/kawasaki-1400gtr-stupefiante-gt#.ULZytPLJg3E
Le journaliste, là, nous dit carrément que c'est la meilleure GT.

Et puis, effectivement, il y a une question de goût.
Le gars qui se contre fout d'avoir un super moteur mais veut une brêle facile à conduire qui le protège bien, préfèrera une R1200RT.
Le gars qui sera plus sensible à une belle moto qui a de la gueule, un chassis plus sportif et une partie cycle de belle facture, alliés à un bon moteur, choisira la 1400GTR.
Et puis, comme dans tout, il y a le parti pris, le feeling, les idées reçues ....

J'ai la chance de parcourir 40 000 km en moto par an, et ça c'est un essai !!
Et je peux vous dire que je trouve à mes motos des qualités que les journalistes sont loins de deviner, et des défauts qu'ils ne verront jamais.

Salut la compagnie
Comme vous le savez (peut-être pas ) j'ai lâché ma GTR pour une BM.
Côté confort ma passagère a remarqué que cela vibrait plus ! normal avec le flat ! mais sinon elle ne s'en plein pas plus ! la nana a peut-être un gros popotin :)
pour le plaisir je confirme la BM est beaucoup plus maniable et quelle moteur ! tout autre chose ça vit plus ça vibre et j'aime ça !!!! le coup de foudre ! côté protection aussi bien que ma kawa qui avait une bulle Vstream.

Mais qu'on ne se trompe pas la KAWA reste une super routière juste un peu plus physique ! mais avec aussi un super moteur mais ...en 4 cylindres (tout simplement pas comparable)

La BM consomme moins (5.5 litres )

En tous cas cette été on prévoit encore la Croatie mais en BM A suivre ...

Salut les GTR !!!

pfff

arrete de faire ta vache qui rit mon philoupou quel craneur lol mdr

biz lolo

Le taulier a écrit:

A l'inverse, on peut être surpris par ça : http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2010/12/20/kawasaki-1400gtr-stupefiante-gt#.ULZytPLJg3E
Le journaliste, là, nous dit carrément que c'est la meilleure GT.

C'est vraie que c'est surprenant



C'est koi comme moto

Perso, pour avoir eu les deux, je me rapelererais vraiment d'une meilleurs, en qualité de la GSA, de plus les 3000 de plus tu les perd pas à la revente