Réhausse de guidon quel pied

Domani87 a écrit:

Bonjour,
J'aimerais placer un jeu de réhausse guidon si possible de 51mm, mais:
1/ Après lecture de tous les msg de ce post, motoluxe semble le seul a vendre du 51mm, or comme j'ai le support GPS Kawa, et que leur option GPS se fait pas boule RAM, ils ne livrent pas de vis assez longues, ce que confirme leur site puisque l'option "vis longues" n'existe pas;
2/ Project D ne vend que du 16, 25 ou 38mm maxi, par contre ils semblent bien fournir des vis longues pour le support GPS (option "Install together with Universal device mount I or II)
3/Toutec n'existe plus, site inaccessible

J'ai donc les interrogations suivantes
1/ Peut-on demander des vis longues a Motoluxe ? Sinon quelles dimensions de vis faut-il récupérer ?
2/ S'il y a bien du jeu au niveau des durites de frein et d'embrayage pour installer du 38 ou du 51mm, en revanche j'ai essayé de tirer gentiment sur les autres câbles au bas des comodos droit et gauche, ceux qui vont directement dans le carénage (à droites sur la photo), et là je ne sens presque pas de jeu, maxi 1cm environ, en tout cas pas assez pour installer même du 38mm. Je n'ai pas insisté, mais il semble qu'ils vont directement dans un serre câbles, en le coupant il pourrait alors y avoir assez de jeu, est-ce ainsi que vous avez procédé ? 
Merci !

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Salut

Mes réhausses viennent de Motoluxe modèle standard c'est à dire sans la boule et je les ai installé sans souci. Pour les vis il me semble que oui tu peux demander les vis longues je crois même que je l'avais lu sur une de leur page. Pour ce qui est du serre câble pas besoin de le couper il se démonte et assez facilement.

Idem Rehausses de 51 mm Motoluxe .  Aucun souci de montage si ce n'est de relâcher les câbles électrique mais sans rien couper .
    Que du bonheur mais je n'avais pas de support GPS d'origine et j'ai un support Garmin sur bras orientable Ram Mount.

idem pour moi.
Réhausse + boule RAM, et c'est le bonheur pour le Zumo

Salut Domani87,
sur ma 14, j'avais mis des rehausses de chez " motorcyclelarry.com " , USA , qui faisaient 44mm de haut et qui comportaient une paire de petits filetages sur lesquels se fixait la boule Ram,.
Excellente qualité, montage enfantin et prix et délais très corrects. Tu vas sur leur site, à gauche tu as Kawa, puis 1400Gtr et à toi de voir !!
A +, serge

Bonjour à tous !
C'est fait pour moi (fabrication perso) et pour tout vous dire c'est le jour et la nuit ... C'est une autre moto. Si vous mesurez comme moi, 1.83 c'est OBLIGATOIRE !! cela nous replace le dos bien droit, et plus de fourmis dans la main. Le seul Hic c'est que maintenant je suis plus droit et malgré la bulle haute (+73) j'ai le vent dans les yeux... mais à choisir je roule casque fermé   . AU fait c'est +50mm
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Dites moi, vous commandez sur quel site ?
J'ai voulu commande sur motoluxe.com mais ils ne livrent pas en europe.
Et sur motoluxe europe ils sont a 107 euros le modele de base au lieu de 87$ (65€) sur .com.

http://fr.motoluxe.eu/products/R%C3%A9hausseurs-de-guidon-HeliBars%C2%AE-pour-Kawasaki-GTR1400-%7B47%7D-Concours14/176.html

Oui j'ai vu cela mais aux USA ils sont nettement moins cher. Le hic, on peux pas commander chez eux...

Tout est moins cher aux US, à commencer par le prix des bécanes... C'est pour ça que même si tu avais pu commander chez eux (comme pour les protections antichutes de MC entreprises), les douanes te le feraient savoir  
 Donc pour les réhausses de guidon pas le choix, c'est soit au prix fort soit fabrication perso sinon d'occase mais là ça court pas les rues !

ou alors ,connaitre un ami aux us ,qui l’achète pour toi ,et te l'envoie.

Je connais personne au USA
Je vais voir avec un tourneur a combien il peut les sortir avec les plans sur le forum.

pour les vis BTR  c'est du M8  mais que faut il en longueur svp ?

franck34 a écrit:

pour les vis BTR  c'est du M8  mais que faut il en longueur svp ?

J'  ai mis des vis  de 80 mm  ,  et attention au serrage  car le filetage du "Té " de fourche est  en alu   , très fragile    serrage au couple  Max  3, 5 Kg      !!

L'important  , c'est que le filetage   travers le "Té "  

ok , je pensais que c'etait plus long , merci

Ben voila, les miens sont installes.
Je n'ai pas eu le temps de tester. La semaine prochaine je pense.
Je vous dirai mes impressions mais deja a l arret la position est beaucoup plus reposante. Plus GT, on est assis le dos bien droit et les bras a bonne heuteur.
Moi qui mesure 1m91, avec les rehausses, le guidon me tombe dans les mains naturellement.

Bonsoir tout le monde,

En cherchant un support GPS pour le Garmin Zumo 590, je suis tombé par hasard sur cette page. 

Je me suis dit que certains GTristes pouvaient être intéressés.

Je me pose la question si le fait de relever et de rapprocher le guidon du pilote ça pouvait améliorer le confort de conduite.

Je vous mets dessous les images, le lien web!

Appel de phares 





Lien web: http://motoluxe.com/products/R%C3%A9hausseurs-de-guidon-HeliBars%C2%AE-pour-Kawasaki-GTR1400-%7B47%7D-Concours14/176.html?SetLang=fr

oui, pour une conduite moins sur les poignées

franck34 a écrit:

oui, pour une conduite moins sur les poignées

Esthétiquement ça reste joli ?

yes

Je les ai mis pas longtemps apres mon achat et c'est que du positif.
J'ai pris en effet l'option fixation boule ram mount mais pas encore achete le dispositif pour mon tel

Le top serait de pouvoir basculer,  mode sénateur,  mode limande guidon bracelet,  quand il y a un gros mistral comme aujourd'hui, 250 km,  bulle baissée et guidons bracelets serait idéal,

Ils ont un guidon que tu peux régler, je te mets le lien. 

http://motoluxe.com/products/Guidon-ajustable-HeliBars®-Horizon™-ST-pour-Kawasaki-Concours14-%7B47%7D-GTR1400/582.html?SetLang=fr

500 € au bas mot, ça fait réfléchir, 
En fait je cherche plutôt une bulle réglable en longueur,  de sorte à atteindre une pus grande hauteur sans  avoir à la relever,  ainsi l'inclinaison serait au maximum et le casque plus près de la bulle,  je vais essayer de trouver des images plus précises du modèle  Aeroscreen,  j'avais eu une bulle de chez eux pour une 1150 GS BMW,  c'était vraiment pensé,  mais pas réglable.. 
Ou voir dans  une casse une bulle en 2 parties et récupérer la partie haute  coulissante,

C'est vrai que le guidon n'est pas donné. 
Une bulle haute avec un déflecteur orientable ? 
Je n'ai jamais testé ce genre de bulle.

J'ai bricole mon Airmax haute avec un déflecteur orientable c'est déjà très bien pour 1,87m mais par gros Mistral comme hier 250 km sur les bouches du Rhône,  et Var,  je constate qu'en baissant la bulle au max la bécane est royale,  si je me baisse un peu j'ai rien dans le nez sur le chapeau et les épaules,  car dans cette position la bulle ferme les entrées latérales côté rétro,  
Donc en prolongeant la bulle plutôt qu'en la relevant,  j'obtiendrai un bien meilleur confort, 
Pour exemple les K100 avaient une bulle comme cela très horizontales près du casque la ou les turbulences naissent mais sont les moins fortes.

bonjour a tous suis a la recherche des plans coté pour réhaussd de guidon 1000 gtr de 89. merci d'avance et appel de phare a tous