Passage en full led

Bonjour,

Pour ceux que cela peut intéresser, j'ai passé l'optique avant en full led, via le site ledperf.

voici le rendu sur les photos

@ ludo42153
Je suis intéressé mais je ne vois pas tes photos 

Je suis aller voir sur le site et quel pack ou ampoules as tu pris ?

gélu a écrit:

Je suis aller voir sur le site et quel pack ou ampoules as tu pris ?

https://www.ledperf.com/kit-ampoules-led-pour-moto-kawasaki-gtr-1400-p-26847.html
https://www.ledperf.com/pack-veilleuses-a-led-blanc-xenon-pour-kawasaki-gtr-1400-p-20172.html

Voilà les deux types d'ampoules.
Désolé mais je n'arrive pas a mettre les photos ... Bizarre

Et ca crache vraiment mieux ?

gélu a écrit:

Et ca crache vraiment mieux ?

j'attends qu'il fasse nuit pour aller tester, mais déjà de jour ça rend super bien (ça fait beaucoup plus moderne que l'halogène), je te ferai un second retour dans la soirée. dommage que je n'arrive pas à mettre les photos

Bon ben ça fonctionne très bien. Tellement bien que j ai dû procéder à un réglage des phares. J avais beaucoup d appels de phare au début. 

gélu a écrit:

Et ca crache vraiment mieux ?

Bonne nouvelle   à voir peux être sur d'autres sites si il y a un peu moins chère

J'ai monté ces ampoules et elles fonctionnent très bien

https://fr.aliexpress.com/item/4000139569383.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.order_list.0.0.21ef5e5bT9Og1u

@ michel53
Salut
Et pour celle-ci comment est l'éclairage la nuit par rapport aux anciennes ?

Très bon éclairage en code et en longue portée.
Ampoules comme des H4 avec le faisceau correct.
Certaines leds ont le faisceau plat et ne sont pas homologuées.
Je dirais que c'est presque trop puissant en longue portée.
Cela fait plus de 2 ans que je les utilise et aucun problème

@ michel53
Sur le site je trouve cela ( H4/9003/HB2 Salut/Lo ) Est ce celle ci que tu as mis ? 
Merki

Oui c'est celles que j'ai montées.

J'ai oublié de dire que lors du montage de ces ampoules il n'y a pas besoin de modifier
les caoutchoucs d'étanchéité des ampoules.
Avec ces ampoules c'est comme d'origine.

Elles sont montées depuis décembre 2019 et aucune panne pour le moment

Super et elles sont abordables  

Bonjour
Pour ma part, je suis également en led sur les ampoules de phare avec un autre modèle mais également pour les veilleuses et les clignotants. Par contre, pour les clignotants, il vous faudra changer le relais sous la selle par celui ayant comme référence : lf1-s-pin max 150w.

Bonjour Michel 53
concernant les ampoules que tu as acheté sur ali
 as tu eu des soucis de sur chauffe de celles ci ou des problèmes d'installation avec les caoutchoucs
et il y a t il une production de chaleur de celles ci
merci 

Salut
@ Michel 
J'ai regardé les ampoules que tu as monté et je me pose une question , sur nos ampoules Halogène nous avons 55 W code et 60 w phare et tes ampoules font 30 W ? 

Du coup j'ai commandé deux ampoules sur ALIE , c'est la première fois que je vais sur ce site . 21€70
J'ai démonté les anciennes et surprise elles étaient pas loin de cramées , le filament est usé et un peu de fumée à l'intérieur des ampoules

gélu a écrit:

Du coup j'ai commandé deux ampoules sur ALIE , c'est la première fois que je vais sur ce site . 21€70
J'ai démonté les anciennes et surprise elles étaient pas loin de cramées , le filament est usé et un peu de fumée à l'intérieur des ampoules

Salut à réception, on compte sur toi pour nous faire part de tes avis 

gélu a écrit:

Salut
@ Michel 
J'ai regardé les ampoules que tu as monté et je me pose une question , sur nos ampoules Halogène nous avons 55 W code et 60 w phare et tes ampoules font 30 W ? 

Les leds consomment moins que des ampoules standard tout en étant plus puissantes

[mod]  Rappel pour inserer un lien vers un site marchant ICI  Gil29[/mod]

Attention avec les Led il ne faut plus regarder la consommation car cela n'a plus de rapport les bases étant différentes mais bien les caractéristiques de la lampe.

Les lampes on deux principales caractéristiques :

- La température de blanc exprimée en Kelvin (K).
Plus c'est élevé plus c'est blanc mais plus ca pique les yeux. Le bon compromis led va entre 5000 et 6000 K
Pour une ampoule a filament, un blanc neutre est entre 3000 et 4000 K.

- La puissance exprimée en lumens (lm).
Pour des leds le fait passer en lumière blanche fausse la donne car la perception est différente par l’œil et effectivement la réflexion sur la route ou sur les bords de route est différente donc il faut monter en puissance pour y voir mieux... donc un minimum de 6/7000 lm par ampoule est une bonne base.
Attention au chiffre en Lumens annoncé par les vendeurs car souvent c’est pour la paire d’ampoules donc il faut diviser par deux

Nota : si vous voulez mettre en accord votre éclairage et vos veilleuses prenez des ampoules de même température de blanc (Kelvin) 

Il faut naturellement regarder aussi la consommation afin que celle ci ne dépasse pas ce que peux supporter la moto (60W par ampoule a l'origine sachant que vous pouvez monter généralement jusqu'à 100 W)

Perso j'ai monté des leds CAR WORK BOX de 9000 lm (chacune) en 6000K et 55W avec des veilleuse XELOD en 6000K également. Je dois avouer que cela pique parfois pour les personnes que je croise, par contre les conducteurs me remarque très bien dans leurs rétroviseur. Choisissez des ampoules en 5500 K si vous désirez qu'elles soient moins agressive.

Merci El Mancho pour tes explications . Peux-tu mettre le lien de tes ampoules au cas ou les miennes ne feraient pas l'affaire ? Merci
Celles que j'ai commandées font 25W  / 6000 Lm / 6500 K , à voir quand elles seront arrivées, je vous ferait un retour

6500 K tu risque d'avoirs des appels de phare car ca va piquer les yeux pour ceux d'en face 

Les H4 ce sont celles-ci
Les veilleuses sont ici

Etant donné l'importance de l'éclairage, j'ai misé sur la qualité plutôt que sur l'économie
J'ai pas envie qu'elles me lâchent lors d'un roadtrip pour gagner 25 ou 30€