Le futur de la moto

Voici en autres ce qui attend les motards du futur, électrification, assistances et électronique à gogo : A LIRE ICI

Dans le cas présent, c'est pratique aux STOP mais il va falloir revoir le code de la Route

Intéressant ce type de moto "articulée"... Alors que certains constructeurs rigidifient les châssis pour une meilleure tenue de route là ça joue plutôt au serpent.... Je pense que je serai mort ou que je ne roulerai plus lorsque ce genre d'engin envahira le monde même si je suis conscient que la technologie avance très vite. Les tarifs de ce genre de moto seront surement prohibitifs et élitistes....

dratom24 a écrit:

Intéressant ce type de moto "articulée"... Alors que certains constructeurs rigidifient les châssis pour une meilleure tenue de route ...

Comme quoi l'électronique offrent d'infini possibilité en autorisant ce châssis mais asservi à la fée électrique.

C'est un engin pour faire du sur place, autant rester à pied ....
On n'a pas le cul sorti de ronces avec tout ça, quand je vois, ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien contant de penser ce que je pense...
le changement c'est pour demain 

berna1201 a écrit:

On n'a pas le cul sorti de ronces avec tout ça, quand je vois, ce que je vois et que j'entends ce que j'entends, je suis bien contant de penser ce que je pense...

 Je ne doute pas que Coluche, motard, aurait commenté ce post !

On appelle cela le progrès!  

J'en veux une.
Au moins je n'ai plus le soucis de poser mon pied droit

C'est vraiment étonnant.
On arrête pas le progrès.
En tout cas, c'est la solution des chutes à l'arrêt.
Et pour ceux qui ont deux pieds gauche, lorsqu'ils descendent de leur bécane.

Serait-on si nombreux à tâter du bitume à l'arrêt ?

xavlemar a écrit:

Serait-on si nombreux à tâter du bitume à l'arrêt ?

voici une réponse partielle  A LIRE ICI

philippemontpellier a écrit:

xavlemar a écrit:

Serait-on si nombreux à tâter du bitume à l'arrêt ?

voici une réponse partielle  A LIRE ICI

C'est le principe des coussins gonflables utilisés pour aider a relever les semis et camions couchés sur le flanc
Pourquoi pas mais d'une part le ballon est trop petit et devrait être gonflé avec un compresseur (les cartouches CO2 ne suffisent pas on voit dans la vidéo qu'il est a peine gonflé), d'autre part ça peut aider sur un K1200LT qui a un point de blocage du ballon sous ses pare chutes, mais sur la plupart des motos il n'y a rien pour retenir le ballon il ne tiendra pas et relèvera quedalle. De plus sur les motos carénées comme les GTR ça risque de fissurer le carénage en l'écrasant au point de contact du ballon. Bref idée intéressante mais pas encore au point a mon avis

Perso, je suis presque aussi souvent à tâter le bitume à l’arrêt que je suis sur les pneus  

Paul une idée cadeau pour les étrennes !!!!

Le truc gonflable va me péter le carénage.
C'est un peu le genre de sac gonflable que l'on a en 4X4. 
Moi, j'ai opté pour des "law enforcement".
Ca fait ressembler mon percheron à une bécane de flic, mais en cas d chute à l'arrêt, elle est jamais complètement au sol.
Un peu comme la Pan, les BM ou les Golds.

Merci philippe, fallait pas, c'est super sympa de ta part d'avoir pensé à moi pour Noël Je passe les prendre dès que possible. Vu la taille je ne voudrais pas encombrer ta grange.

Le moteur à combustion pourrait ne pas disparaitre : A LIRE ICI

La dotation en aides à la conduite continue d'évoluer : caméra pour améliorer le régulateur adaptatif.

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Nouvelle assistance en vue pour la moto du futur, Yamaha travaille sur une direction assistée adaptée aux 2RM (approchons nous du 1er avril ?) :

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