VICTORY CROSS COUNTRY TOUR VS VISION TOUR

Salut les Bikeuses , comme ça faisait longtemps que j'avais pas essayé quelque chose hier en début d'après-midi j'suis passé chez Victory Bordeaux et j'ai pendant presque deux heures j'ai roulé sur la route 66
Donc pas de commentaire sur des machines aussi particulières , bon allé j'en fais quand meme donc des bécanes frôlant les 400 Kg avec pour la Vision une marche arrière depuis 2012 pas pour la Cross Country , question chargement les valises latérales sont pas assez large pour mettre un casque , heureusement la malle arrière peut en contenir 2 sans problème .
Le système audio est nickel une vrai boite de nuit !
Le moteur est super souple après pour la patate c'est pas vraiment ça , ça frotte de partout dans les ronds points ( embouts d’échappements arrière + supports sous les marchepieds ) , le freinage ( ABS ) est correct mais en usage intensif il doit vite attendre ses limites !
Donc voila un façon de rouler différent et surtout pendant 2 Heures dans Bordeaux je suis pas passé inaperçu
Quelques tofs
La Victory Cross Croutry Tour

La Vision Tour

il en faut pour tous les goûts ,je n'aime pas du tout ..........mais pas du tout

J'aime pas vraiment non plus , mais bon , elle a de la gueule quand méme

Pis sa sort un peut des productions actuelle , originale

La futur a Lolo ????????????

Ben le lolo avec çà, les virages c'est même plus la peine, çà vas faire partie de l’impossible à suivre

Dans les alpes.....ça doit être marrant......ou au ravin

bande de moqueuse

ben moi j'adooooore

biz les filles

lolo

c'est pas mon goût, mais ils sont vraiment original, quelque chose pour faire tourner les têtes.
je vois un courroie, avec un telle poids? donc nettoyage tous les jours je suppose

+ le poids du lolo, c'est tout les heures

Google m'a dirigé vers ce forum , il est question de LA VISION ^^ . Me suis donc inscrit pour remettre les pendules à l'heure concernant cette FABULEUSE MOTO (sans animosité aucune), mais n'ai pas pu : seuls les admins peuvent poster . Donc j'écris ici .

Certes ce n'est pas une fusée mais une Fomidable MOTO comme déjà dit , pour ce qui est de racler dans les virolos , je suis certain que l'amorto arrière était à 0, les bécanes sont livrées ainsi et les concessionnaires le plus souvent ne prennent mêe pas la peine de vérifier . Tous mes amis VISIONNAIRES arrivent de chez BM , Gold et autres paquebots et aucun ne songe à revenir à l'époque "pré-VISION" ... La courroie vaut largement une chaine ou cardan , plus grande souplesse .

Je ne sais plus qui a écrit ne pas être passé inaperçu au guidon de LA VISION, je ne l'ai pas achetée pour ça , mais dois avouer que ce n'est pas déplaisant^, ha queeee , pas du tout .

Salut , c'est moi l'essayeur et qui et fait le p'tit résumé sur la Vision , donc c'était des motos d'essais et c'est certain le concessionnaire a fait le minimum en réglage ( j'ai vu des parties de carénage mal positionnés je lui ai signalé et il ma confirmé que le montage avait été un peu rapide et à reprendre )
Après je ne casse pas spécialement cette moto bien au contraire ( bon son , moteur super souple , malle arrière pas mal , seul les valises latérales sont un peu trop étroites ) bref c'était juste pour faire partager pour p'tit essai et si je l'ai partagé c'est que ça ma plu un minimum ! autrement je n'en n'aurai pas parlé !
Si tu veut envoie moi un MP pour qu'on en discute et tu verra que je n'ai rien contre cette moto !
Bonne journée ! Christophe

Oufff;) J'ai eu peur

Discuter de cette moto Exceptionnelle? Je ne fais que ça depuis plus d'un an .

Comme déjà dit ce n'est pas un foudre de guerre et pas vraiment une GT déjà de par la contenance des valoches , moins aboutie qu'une Gold ou K12 LT mais tellement plus fun à mener , pour preuve sur notre forum, aucun ne songe à revenir à l'époque "pré-VISION" et ce quelque soit la moto possédée auparavant , en vrac BM 1200 RT , K12 LT , Gold 1500 ou 1800 (non non, je ne suis pas sponsorisé par VICTORY )

D'origine le son n'est pas vraiment TOP, il suffit de faire monter stage 1 ou comme moi, juste faire virer ces satanées chicanes pour ne plus avoir le son d'un gros scoot . En revenant au raclage dans les virolos , un ami VISIONNAIRE est subjugué de ne pas faire racler alors qu'avec son RT c'était de longue (c'est un fondu de la poignée en plus) , du groupe, je suis le seul à ce jour à y être arrivé dans un rond-point , mais à quoi bon ? Tout change à bord de ce Vaisseau même l'âge du pilote ...

Je ne connais pas les Kawas au niveau facilité de conduite mais juste les BM (ayant eu 1 1200 CL -une vraie daube à tous les niveaux- et 2 K12 LT fl ) et LA VISION te change la vie en comparaison des Panzers . Autant la marche arrière était obligatoire sur le K12 LT , autant elle est à mon sens inutile sur LE NIMITZ , bien que depuis cette année elle est de série . Comme écrit aussi dans divers essais , une vedette déguisée en paquebot (je préfère le terme porte-avions ).

Brefff VISIONNAIRE depuis un peu plus d'un an et un plaisir Dingue à chaque trajet . 28000 kms de Pur Bohneur .

Salutations

Je rectifie pour '' le bon son '' je parlais de sono '' boite de nuit à bord du paquebot , d’ailleurs le vrai paquebot était pas loin

J'avais bien compris pour le bon son, j'en fais l'expérience à chaque trajet , et avec l'Ipod Nano , c'est vraiment d'enfer .

Photo ,prise lors d'une ballade moto dans les Cévennes (Ok Ok, j'avais encore l'airflow BM )

Attention le vrai Batman arrive !

Heuuuu , ça braque bien (enfin au ciné ...) . Sinon la position ...

Super la moto de Batman !!!!

Rico !

Arrête de rêver Rico , elle avance moins que la mienne !

C'est un style particulier je ne déteste pas elle me fait penser aux formes des voitures américaine des années 50
Merci pour l'essai si tous nous pouvions en faire autant...
Alain

Je viens d'en voir une ce kend, oui les têtes ce retournes, mais franchement elle font pas les mêmes yeux entre les motards et les papymamy, perso, j'ai dit OOHHHH ptaing c'est de pire en pire la connerie des designeurs

Maintenance.fr a écrit:

Je viens d'en voir une ce kend, oui les têtes ce retournes, mais franchement elle font pas les mêmes yeux entre les motards et les papymamy, perso, j'ai dit OOHHHH ptaing c'est de pire en pire la connerie des designeurs

bien daccord avec toi

Il en faut pour TOUS les goûts . Perso, à chaque reunion pour manifs ou autre , je n'ai eu que des louanges au sujet du Porte-Avions . Encore hier un Golwingueur(1800) est venu tailler la bavette alors que je buvais un coup en terrasse et m'a dit avoir essayé lA VISIOn et avoir été subjugué par la tenue de route et le freinage (là, il faut être habitué au couplage au pied). Je ne tiens à convertir personne et n'ai aucune action chez VICTORY, maisssssss je dis, il faut essayer pour comprendre , et encore un essai ne révèle pas tout le bonheur que peut procurer ce Fabuleux Vaisseau . Vivement demain matin 5H30 que je prenne la route , allez hop 47kms de Panard , d'autant qu'a cette heure là je suis pratiquement seul on the road avec la zik qui va bien (bon le retour c'est autre chose avec ces maudis caisseux "et Gardois en prime...") .

Autre point, une confrontation K1600 GTL de chez BM a été confronté avec A VISION dans une revue motarde et d'après ce qu'il m'a été rapporté , hormis le 6 pattes , BM prend une sacrée raclée (Ok Ok, vous n'êtes pas pro-BM , mais bon il n'en reste pas moins vrai qu'en matièrede GT , la marque à l'hélice est une des références du marché...

Breffff , je me doute bien que mes écrits doivent vous faire marrer marrer , mais bon... moi aussi je me marre

Bonne route à TOUT le monde

alain06 a écrit:

elle me fait penser aux formes des voitures américaine des années 50

Alain

c'est ce que je trouve aussi, et j'adore les voitures comme ça
pour la moto, c'est bien réussi mais pour moi (qui a réfléchi longtemps avant de prendre un GTR) c'est pas assez sportive

BATMANVISION a écrit:

Il en faut pour TOUS les goûts .

Mais là dessus je me permettrais pas de juger, oui il en faut pour tous les gouts, pour son activité sur route, là aussi je pourrais pas me prononcer, je ne l'ai pas essayé

Moi c'est juste la forme, le reste il ce pourrais bien que j'aime çà!!

Le canard que je suis en train de vendre, est de loin la moto que j'aurais acheté neuve, néanmoins sur la route, une fois que l'on vois pas sa tronche, je l’apprécie bien plus que la gtr ou la gold

Dsl, moi y en a pas tout comprendre

Ben ta meule à vraiment une tronche qui ne me plait pas, mais c'est surement une très bonne machine puisque c'est la tienne et que tu le dit

Et aujourd’hui, moi qui suis à pieds, je préférerais avoir une truc comme çà !!!