mes anciennes

bonjour a tous, 
je souhaitais partager quelques photos de mes anciens brèlons, et un bout de ma vie 
j'aime acheter n'importe quoi modifier pour le plaisir et "revendre pour certaines"

125 dragstar pour ma fille 
voila le apres 

600 shadow que j'ai garder un moment bonne petite machine

1500 vn tourer super becane mais pas mal de soucis avec ....

1340 pas mal, mais ca vibre beaucoup   

883 de ma fille, brider bien évidement A2 oblige ....

street bob 1584, une vraie daube et le mot est faible 
par contre un vrai fauteuil, au depart pour montalivet 

le 1400 intruder, un vrai tracteur mais quel pied avec cette becane, passe partout, grimpe au mur enfin bref je la regrette vraiment 

a l'achat


pendant les travaux



une fois fini


la salle d'opération 




et depart pour "la punta bagna" a Valloire

 

une petit tour avec la gamine 



je dois avoir d'autres photos qui traine, je les mettrais bientot

Bonjour à tous

@Djamel, merci pour cette revue historique d'un custom particulièrement typé comme d'ailleurs l'ensemble des "intruders". Force est de constater que cette version fut de grande notoriété.

La tienne c'était laquelle une boite 4 ou 5 ? Pas de soucis de distance avec une si faible contenance du réservoir ?


Bonnes routes

jc

bonjour JC

c'était une boite 4 avec une autonomie de 200 a 220 km un peu faible mais on s'y fait.

elle ma mener partout 

bonne journée

Bonjour à tous

merci,@Djamel, oui cela devait être une superbe machine comme toutes nos anciennes qui furent nos compagnes d'un temps passé...

A l'évocation de ton Intruder, j'ai encore en mémoire mon excellente, pour l'époque, Honda 500 Four de 1977.....

Merci encore pour ce partage

Bonnes routes

jc

la 500 four avec sa selle bi-place, quelle epoque ....

Belle collection et j'ai pu noter de remarquables transformations... Un véritable chirurgien !!!

Bonjour à tous

@Djamel , effectivement cette "500 four" fut à son époque la belle de référence avec sa selle bi place et son 4 cylindres 4T. Comme ton "Intruder", elle aura non seulement envahie les routes de notre jeunesse où se déroulait le défilé des gammes de l'époque de chez Suzuki, Kawazaki et Yamaha, mais également aura été la griffe Japonaise.

Ces motos en s'appropriant de la sorte l’art de la moto routière, sont venues faire descendre les blousons de cuir de nos 20 ans dans la rue !

Bonnes routes

jc

Ca sent l'ADN biker dans le coin 

Quand on est abonné naturellement vers un style custom difficile de changer  sans un jour revenir naturellement vers son style ! 

espérons pour toi que la transition biker/Gt soit une révélation  


j'aime bien la 1340 , c'était un shovelhead ? 

c'est bien un shovel en rigide .
c'est bon pour les djeun's ou les puristes avec un bon dos, ca tanne un peu quand même 

c'est cool les cadres rigides , faut juste toujours penser à ne pas avoir la langue entre les molaires du fond quand tu passes un nid de poule , et  si tu fais 1,80 m au départ , t'en fais 1,78 à l'arrivée 

Ps : je cherche une base Shovelhead en ordre de papier pour un prochain projet  si quelqu'un entend parler de qq chose... 

et alors cette GTR ? ca roule ?

Ulysse.be a écrit:

c'est cool les cadres rigides , faut juste toujours penser à ne pas avoir la langue entre les molaires du fond quand tu passes un nid de poule , et  si tu fais 1,80 m au départ , t'en fais 1,78 à l'arrivée 

Ps : je cherche une base Shovelhead en ordre de papier pour un prochain projet  si quelqu'un entend parler de qq chose... 

et alors cette GTR ? ca roule ?

bonjour a tous,

@Ulysse j'essaye de me renseigner si des fois il y a un truc qui traine au fond d'un garage

dratom24 a écrit:

Belle collection et j'ai pu noter de remarquables transformations... Un véritable chirurgien !!!

merci dramtom,

effectivement c'est quelque chose que j'adore, j'avais même une cabine peinture que j'avais aménager dans mon ancien camion pizza

un petit bobber sur une base de 125 shadow en cours de modif.
complètement démonter, poncer a nue et 3 couche de vernis, échappement un peu modifier, moteur refait. 
2 heures apres l'avoir mise sur le coincoin elle partait pour Lyon.

merci de ne pas regarder le bazar derrière  

Bonjour à tous

@Djamel, très jolie ! et effectivement échappement un léger modifié ! 

Bonnes routes

jc