duel présentation 1000 VERSY et 1300 FJR

Bonjour à tous

Ci dessous un lien d'un essai comparatif vidéo entre une moto du présent, 1000 VERSYS et un dernier regard d'une moto qui termine sa longue carrière cette année la 1300 FJR sans être dépassée.

http://www.moto-net.com/article/duel-video-yamaha-fjr1300-vs-kawasaki-versys-1000.html

Bonne lecture et écoute

Bonnes routes

jc

Les propos tenus dans cette vidéo confirment que les GT ne sont plus dans l'air du temps et par conséquent, je pense qu'il est vain d'attendre une remplaçante à la GTR toujours vendue dans le reste du monde.
Comme déjà écrit dans un autre post, je pense finir avec ma GTR ou ma GTR finira avec moi ; seul l'avenir me le dira.

Il y a 15 jours j'ai fait faire la révision des 36000 kms
Le bouclard m'a dit qu'il devrait y avoir quelque chose dans les tuyaux pour une GT chez kawa à voir au prochain salon de la moto
A suivre donc

Bonjour à tous

La future GT routière est déjà dans les cartons et en essais chez Kawazaki, et cela depuis plus de 2 ans. Je pense que plusieurs facteurs sont venus retarder son développement commercial. 

Le stock à écouler de la GTR existante qui est bloquée chez nous avec les normes euro 4 et euro 5 et la faisabilité rentable sur un marché porteur d'un moteur compressé, d'abord testé sur la H2 SX, puis sur la Z H2. 

L'étude de marché est en cours et indirectement le test de fiabilité aussi

Attendons le passage de la norme Euro 5 en 2021 et je reste persuadé que le "yearling" se présentera par la suite.

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

Un petit lien regroupant les différents avis et essais de la 1000 Versys qui devient pour l'instant pour certains, une possibilité de remplaçante "temporaire" de la GTR 1400.

VOIR ICI  

Bonnes routes


jc

Pour moi c'est fait, elle arrive vendredi prochain, version SE Grand tourer, la bagagerie étant un peu plus petite que la 1400 j'ai fait remplacer le top case par un SHAD 59X , top case modulable de 47 à 59 L , ce qui me donne un volume de chargement équivalent à la RT 1200 que j'avais.

C'est une machine qu'il faut essayer, un 4 cylindres souple, bien équipé, confortable.

:super:Philippe. Belle acquisition. Qu'as tu fait de la BM ?

dratom24 a écrit:

:super:Philippe. Belle acquisition. Qu'as tu fait de la BM ?

Revendue   Reprise par Dafy qui me vend la Versys, 2000 € de plus que la concession qui m'avait vendu la BM il y a 11 mois ?????? Concession également vendeuse de la marque Kawa également, difficile de comprendre cette politique commerciale 

du moment que tu fais un bonne affaire financière ....

Les concessions ont besoin de vendre en ce moment, 50 % de remise sur le kit grand tourer, frais de mise en service, préparation offerts, etc ....... reprise presque au prix moyen du marché ce qui fait que sur la BM , 11000 kms et 11 mois après son achat je perds ........... 500 €   

Le prix de vente pur de la Versys m'a moins couté qu'un ami qu en a acheté une en oct 2019 (même version et équipement ) 

Je pense que je suis effectivement tombé dans un bon créneau financier

j'ai presque acheté cette moto, mais en la comparant à celle que j'ai choisi beaucoup de paramètres ont orientés mon choix : le cardan, le confort, le volume bagagerie, le régulateur de vitesse, les sièges chauffants.....

Alors oui il faut mettre 3000 euros de plus mais bon notre confort n'a pas de prix

j'ai essayé celle d'un copain,un vrai vélo point de vu poids pourtant il n'y a pas tant de différence que ça .
mais pourquoi les font ils si haute!!!!!!!!!  donc pas pour moi.