Casque shark évo One

bonjour jeff

pour contribuer à notre échange, en dehors de celui de ton casque, voilà ci dessous un article qui vient malheureusement étayer nos propos, c'est cela qui est dommageable c'est qu'en payant un prix fort, les gens pensent qu'ils sont à l'abris des problèmes et il pensent aussi posséder un produit de très haute qualité. Malheureusement de plus en plus cela est fait en sous traitance dans des pays où c'est le rapport du gain financier qui est mis en avant 

bonnes routes

jc

La reine des routes (et des ventes !) n'est pas infaillible.
La BMW R 1200 GS et sa déclinaison R 1200 GS Adventure sont en effet potentiellement affectées par un soucis sur la fourche avant qui contraint la firme bavaroise à sonner le retour en concession pour un contrôle et/ou une correction.
Et quand on est la moto la plus vendue au monde, le moindre pépin touche forcément un sacré paquet d'unités... surtout si celui-ci concerne des motos produites entre novembre 2013 à juin 2017 !
Si on parle de près de 150 000 motos rappelées dans le monde, ce sont précisément 13 309 motos françaises qui devront passer en concession le temps de l'intervention (entièrement gratuite) sur le Telever.
BMW Motorrad a expliqué sur Facebook que "lors d'événements inhabituels, les surcharges de courte durée étaient susceptibles d'endommager prématurément le tube de fourche des modèles susmentionnés, sans que cela se traduise nécessairement par des signes visibles pour l'utilisateur, par exemple par une modification du comportement du véhicule.
Le raccord comprimé de l'obturateur du tube de fourche sur le guidage de roue avant peut ainsi se détacher légèrement, faisant apparaître une petite fente entre le tube et l'obturateur. Si cette fente n'est pas détectée, elle est susceptible de s'agrandir au bout d'une longue durée d'utilisation dans des conditions de contrainte élevées, notamment en conduite tout-terrain. Dans les cas extrêmes, il peut même arriver que l'obturateur se détache complètement."

Salut JC,
Oui la GS fait aussi des siennes, j'ai effectivement lu ça quelque part aussi. Il faut reconnaître à la 14 que son unique rappel constructeur pour les modèles 2007 et 2008 concernait une petite plaque anti gravillon à installer côté ralentisseur arrière, un gravillon pouvant coincer le mécanisme de freinage et c'est tout. Vraiment notre Gtr "fut" une moto bien née et avec tous ses dadas un régal absolu. On comprend son succès  et assez curieusement outre Rhin aussi, combien d'allemands ai je croisés heureux de leur 14 et prompt à la discussion s'agissant de leur monture. Attendons le modèle 2018, mais je sens que c'est un encore joujou qui va faire envie... diablerie !
Amitiés
jeff25

désolé pour la réponse tardive mais nous venons tout juste de rentré du mariage de notre nièce en Bretagne raides mais heureux )que les Bretons sont accueillants...) bonstop au HS, concernant le evo one et les oreilles, j'ai le même problème de compression du cartilage supérieur de l'oreille, et cela semble être encore plus flagrant et désagréable lorsque l'on porte des lunettes ce qui est mon cas.

salut Marbulle, ah vive la Bretagne, sauf pour le climat pas mieux que celui de la Franche-Comté...
On va faire une pétition à Shark pour qu'ils modifient la forme de la calotte de son Evo One, ceci dit sur le net quand on tape "essai evo one" on tombe sur des avis divers et variés mais j'ai observé qu'il est dit que ce casque taille "petit" et qu'il faut mieux prendre la taille supérieure ex L au lieu de M. A l'inverse l'Evotec de shoei taille "grand" son M = 58-59 alors que le M est généralement du 57...
Tu m'as pas répondu comment tu éteins la radio de ton intercom ? et si tu utilises aussi un GPS + casque du passager et parviens tu à doser le son des deux avec les touches haute et basse + et - du module ?
amitiés
jeff25

Salut jeff25, avec mon scala rider smartpack, j'utilise les commandes vocales pour allumer et éteindre les différents modules, pour régler le volume du module actif, je le fais avec la molette, je m'ai pas connecté mon GPS mais seulement mon smartphone, pour la musique mais surtout pour pouvoir répondre aux appels, je ne maîtrise pas encore totalement toutes les subtilités de cet engin mais la base fonctionne...j'espère avoir répondu à tes questions, excellente journée et j'espère à bientôt sur nos merveilleuses routes du Jura