Transformation GTR 1400 en Café Racer

bonjour à tous, petit post pour vous dire ou j'en suis dans la transformation.
A ce jour là bête est à poil et je suis en train de repasser le faisceau du compteur sous la selle car je ne peux l'enlever car il gère tous les SYSTEMES de sécurités.
Pas une mince affaire car ce dernier au passage a côté du moteur est protégé par une gaine épaisse pour éviter que les câbles ne fondent....Ce fut un travaille de chirurgien, au scalpel pour découper la gaine sans blesser les câbles.
Une fois enlevé , passage des câbles un à un et prolongement pour ceux venant des commodos.
Bilan des courses après 3 heures les compteurs et retranché et tout fonctionne comme en témoigne les photos jointes.
Il m'en reste encore mais j'ai fait une petite pose et raccourcis la bête de quelques centimètres, j'ai scie la boucle arrière aux côtés, maintenant me reste plus qu'à compléter et mette en place la plaque qui me servira d'assise pour la selle.
Maintenant, petite pause dessin car je vais redessiner le cadre à partir des planches du dossier maintenance et en prenant quelques côtés pour affiner mon facteur d'échelle et avoir tout aux bonnes côtés.
La je pense qu'il va y avoir du boulot.


L'objectif étant de dessiner le réservoir ainsi que la selle et ensuite , surtout pour le réservoir, trouver quelqu'un qui puisse soit me transformer le mien soit en refaire un tout dépendra du prix.
Bon voilà les dernières News.
Quelques photos maintenant.

Gazzzzzzzzz

j'ai hâte de voir la suite

Quel boulot !!! Je souhaite que le résultat soit à la hauteur de tes efforts

Effectivement comme Kito j'ai hâte de la voir finie...

tu es bien courageux   quel beau projet , tu va faire des envieux

Super,
vivement la suite !

Désolé je vais encore faire office de " grincheux " , il existe sur ce forum une démarche simple pour afficher les photos en grandeur nature et non en vignettes ...........

grincheux lou viel 

biz lolo

Bonjour,

je suis inquiet sur cette modification avec le contrôle technique qui va venir...?!....

C'est effectivement très étonnant de partir sur telle base, c'est tellement peut courant qu'on a hâte de voir la suite

C'est quand même un sacré chantier,surtout pour moi qui ne connais rien en mécanique et elec
Mais je suis comme tous intéressé de voir le résultat

bon puisque personne ne le fait  je vous mets les tofs 

Bjr,

Alors j'aime les câbles, mais la c'est largement trop !!
J’attends de voir la suite...impressionnant.

Rico

Merci Marcopolo

Bravo, chapeau bas !
C'est ce qu'on appelle un sacré salmigondis de fils !
Kawa ne connaîtrait-il pas le multiplexage ?
L'inconvénient c'est qu'avec la chaleur, surtout d'une black, les fils c'est ce qui vieillit le plus
vite...Une GTR à la sauce café racer...ça promet ! comme nous tous, vivement de voir le résultat !
amitiés
jeff 25

Si si, c'est multiplexé pour certaines informations, imagine si cela ne l'était pas

 de mémoire le rouge c est le fil du klaxon

A bon je croyais que c'était le blanc..........on m'aurait menti

je connaissais les transfo de cafe racer sur base d'un vieux quatre pattes 750 FOUR , mais sur une GTR j'avoue que je suis assez bluffé , en général c'est une idée qui peut traverser l'esprit un soir de guindaille entre potes , on s'emballe après quelques bières et on part dans des projets un peu fous et le lendemain après un aspro et 10 cafés noirs on se ravise et on retombe à la raison :-) ..... bon courage dans ton projet , je suis curieux et extrêmement impatient de voir le résultat final !

Décision prise taux alcoolémie 0

y a du fil blanc et du rouge mais jamais de rosé , moi je dis pourquoi ?

F LAMOME a écrit:

Décision prise taux alcoolémie 0

il faut mieux pour faire un café racer être a jeun vu les fils

http://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=FIfJMlgi&id=1208D31ADF897FC79B4F3584EC0CE5FB86D5D490&thid=OIP.FIfJMlgi9X-AcTQFv_r7ygEsDh&q=cafe+racer+gtr+1400&simid=607995967015093861&selectedIndex=2&qpvt=cafe+racer+gtr+1400&ajaxhist=0

Dur pour mettre la plaque d'immat

Sinon c'est sympa pour ceux qui aiment