Top Block

Vu ce matin au gré des pages web:affraid:

100 euros moins chére environ , apparement les meme que bert vu ce W.E à Ginasservis..

http://www.daytona2000sl.com/top-block-kawasaki-gtr-1400-2010-2011.html

par contre rupture de stock actuellement a suivre.....

Détails pris chez le constructeur...Français

http://www.top-block.com/data_web/article/300.pdf

On peut le visualiser dans tous les sens , c'est bien foutu

Salut

Je suis en train de voir pour les top-blocks à 380 € sur internet et je
vais essayer de faire en sorte que mon conç adoré s'aligne au moins sur
ce prix !

les adhésifs protège-sacoches ont été montés à la livraison de ma bécane sans que je demande quoique ce soit à mon concessionnaire, qui estimait indispensable cette modif, ça prouve qu'il connait son sujet ! Et c'est vrai qu'ils sont bien rayès, mais les sacoches n'ont rien...

Merci serge955 , j'ai commandé ces adhésifs hier et effectivement je pense qu'ils sont nécessaires .
Pour les top-blocks j' en ai aussi parlé à mon conces. il me les propose à 480 euros ... à voir

regarde ICI c'est moins cher! a savoir si c'est pose comprise chez ton cons?

comme je l'ai dit a serge si on peu faire un achat groupé si plusieurs intéréssés,

le site de gilou est intérésant au niveau prix

dom

New -15% du 25 au 28/05 pour 300 euros d'achat avec le code BURN15

-10% " 150 euro " " BURN10

Chez Access-moto:
avec le code GAZ40, les top-blocks à partir de 2010 sont à 431€ moins 40, soit 391€, et il me semble port gratuit, si cela en intéresse quelques uns, il faut y aller !!
Moi je ne suis pas pour cette fois, je pars demain pour Bayonne, puis le col d'Aspen et retour par Foix et les chateaux cathares, absent donc du fofo jusqu'à mercredi soir, sauf si j'arrive à me connecter entre-temps avec l'aïe-machin de madame !
Bises à tous comme dirait notre président !

salut a vous les gars !!
pour mes top blocks je suis tomber sur un bon coup (220 roros) , et si vous voulez une bonne façon pour gagner de la main d’œuvre, montez les vous même !! cela reste assez simple a faire si on suit bien la notice, le seul truc ou il ne faut pas se planter c'est sur les trou qui sont sur le carénage , mais la encore il faut bien positionner le gabarit et cela ce fait tout seul avec une scie cloche !! mais pour faire ça, il faut être un peu bricoleur qd même en sachant que j'ai remonter toutes les vis et boulon au couple !!

bon courage a vous pour vos recherches et sur le site de motoblouz , le prix est intéressant !!

bon montage !

Salut les TopBlock,
pour info, montage des topBlock par mon concs 75 euros de main d'oeuvre... J'ai estimé qu'étant un gland(de chene) ds le domaine et bien c'était pas chere payé et en plus j'ai eu 20% de reduct sur le matos...
Amitié
BOING91

On peut avoir les derniers modéles 2010 - 2011 à un prix sympa

http://www.daytona2000sl.com/top-block-kawasaki-gtr-1400-2010-2011.html

J'ai pris contact avec eux pour plus d'info et voici leur réponse

Bonjour,

Au niveau tarif nous ne pouvons rien faire de plus car nous avons des accords avec les différents fabricants, nous sommes placés à -15% par rapport au prix TTC France, nous payons la totalité de la TVA et nous prenons les frais de port à notre charge on ne peut faire plus.

La seule chose que nous pouvons faire ce sont vous envoyer des gants été en cadeau avec chaque kit.

Nous restons à votre disposition pour toute autre question.

Bonne journée.

Salutations.

Pour mémoire: 364 euros

Si quelqu'un du fofo intéréssé me joindre par MP

bjr j'ai acheter mes top block chez daytona
et aucun probleme
port gratuit et en colissimo
apres montage par bibi ( moi meme) et voila
pas compliquer et bien expliquer

Une bonne chose de faite , elle est bien protégée maintenant et toi tu sera moins stréssé...

Salut
Pour poser les protections voici quelques photos
Poser du scotch de carrosserie pour tracer afin de faire les trous de fixation sur les sabots.
Mettre le nouveau axe en place et l utiliser pour faire le repère de perçage avec le gabarit fourni et percer avec une scie cloche ( perso je fais avec une petite meule style Dremel )
Dévisser les vis de support moteur ( souvent très serrées ) un coté a la fois , pas les deux en même temps.
Passer les renforts a travers les ouïes et fixer a blanc pour vérifier les ancrages.
Si bon serrer au couple , ne pas oublier de mettre du frein filets sur la visserie.
A ++++

Je suis sur que si l'envie me prend un jour je te contacterai pour la pose!
Bravo! Kinder

kinder29 a écrit:

Salut
Pour poser les protections voici quelques photos
Poser du scotch de carrosserie pour tracer afin de faire les trous de fixation sur les sabots.
Mettre le nouveau axe en place et l utiliser pour faire le repère de perçage avec le gabarit fourni et percer avec une scie cloche ( perso je fais avec une petite meule style Dremel )
Dévisser les vis de support moteur ( souvent très serrées ) un coté a la fois , pas les deux en même temps.
Passer les renforts a travers les ouïes et fixer a blanc pour vérifier les ancrages.
Si bon serrer au couple , ne pas oublier de mettre du frein filets sur la visserie.
A ++++

Salut Kinder29

Voilà plus d'un mois que j'ai reçu mes protections et toujours pas montées !!!
Je me suis renseigné chez mon Concess qui m'a annoncé env 120 € de montage
Tu parles d'un gabarit fourni qui n'est pas présent chez moi si toutefois tu l'as encore peux tu me le faire parvenir ?
Je pense essayer de le faire moi même car les autres Concess du coin ne sont pas enclin à me le monter au prétexte que la pièce ne vient pas de chez eux

Attention le Gabarit de percage n'ai pas le meme ,pour les

GTR 2007 a 2009 que celui des 2010 a maintenant,ne pas se tromper.@+

papy riko a écrit:

Attention le Gabarit de percage n'ai pas le meme ,pour les

GTR 2007 a 2009 que celui des 2010 a maintenant,ne pas se tromper.@+

Ma GTR est de 2012 donc ça devrait correspondre. Mon Concess prétend qu'il faut démonter les carénages pour faire le boulot ce qui explique le montant de 120 roro

Zed a écrit:

papy riko a écrit:

Attention le Gabarit de percage n'ai pas le meme ,pour les

GTR 2007 a 2009 que celui des 2010 a maintenant,ne pas se tromper.@+

Ma GTR est de 2012 donc ça devrait correspondre. Mon Concess prétend qu'il faut démonter les carénages pour faire le boulot ce qui explique le montant de 120 roro

Tu peut largement les économisé tes 120 euros , je suis une quiche et j'y suis arriver

Faire juste attention au percage au bas du carénage !!

Le gabarit est fais a partir d'un fer rond taillé en pointe.
Il marque l'emplacement a percer.
Il n'est pas trop nécessaire.

Il n'y a de gabarit à proprement parlé : il faut tracer un trait à une certaine distance sur le carénage inférieur (36 mm il me semble ) puis comme dit Kinder, après avoir fixé le tube supportant le top block sur le support central, on place un pointeur, livré dans le kit,dans le trou avant de la fixation et on perce là où se rencontre le pointeur et le trait (diamètre de perçage environ 25mm). Pas de carénage à démonter, tout est expliqué dans le kit !

Sinon si pas d pointeur dans le kit avec un feutre pointu du diamètre des top

pour faire la marque.
Puis percer un petit trou et après il suffit d'agrandir avec une petite fraise montée sur mandrin
Et c'est fini.

Okay !!!!

Je vais sortir mes top block de la boîte et tenter de faire tout ça calmement

Merci à vous

Zed a écrit:

papy riko a écrit:

Attention le Gabarit de percage n'ai pas le meme ,pour les

GTR 2007 a 2009 que celui des 2010 a maintenant,ne pas se tromper.@+

Ma GTR est de 2012 donc ça devrait correspondre. Mon Concess prétend qu'il faut démonter les carénages pour faire le boulot ce qui explique le montant de 120 roro

De plus que c'est un Monteur c'est aussi un Voleur To Concess car sais uniquement sur les GTR 2007 a 2009

qu'il faut démonter le carénage,j'ai eu les deux modéles et monté les Top Block sur les deux alors

je sais de quoi je parle.@+