ATTENTION NOUVEAU PERMIS A2

Bonjour à tous

Une news qui est passée presque au "fil de l'eau" pour cause des actualités sur les inondations nationales, mais personne ne l'a ouvertement évoquée !
Bon donc à savoir et à diffuser à vos amis qui voudraient passer le permis.

Permis A2 : Obligatoire sans limite d'âge !



Publié le : 06/06/2016 10:23
C'est fait. Le permis moto A2 concerne dorénavant tous les candidats au permis moto et plus seulement les moins de 24 ans. Après obtention du permis moto, il sera impossible d'accéder aux motos de plus de 35 kw (47,5 ch) pendant deux ans.


Les professionnels du deux roues motorisés n'attendaient pas cette réforme de sitôt. Lors du dernier point presse de la Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle (CSIAM), les intervenants avaient précisé qu'elle n'arriverait pas avant 2017, mais visiblement le calendrier a été précipité.
Suite à la parution au Journal Officiel du décret n° 2016-723 du 31 mai 2016 visant à modifier les conditions d'obtention des catégories A (moto) et BE (conduite d'une automobile avec une remorque) du permis de conduire, le permis moto A2 devient un passage obligé pour tous les nouveaux candidats.
Avant le 02 juin 2016, le permis moto A2 ne concernait que les candidats âgés de moins de 24 ans, qui après obtention du permis de conduire, ne pouvaient conduire une moto de plus de 35 kw (47,5 ch) pendant une période de deux ans.
Le nouveau décret modifie la loi et étend la réforme du permis A2 à tous les nouveaux candidats sans limite d'âge. Dorénavant, le permis moto A2 concerne tout le monde... sauf deux exceptions comme le précise le texte officiel :

• Avoir fait une demande de permis de conduire de la catégorie A avant la publication du présent texte (soit avant le 02 juin 2016).
  
• Etre âgé de vingt-quatre ans au moins au moment du passage de l'épreuve.
  

Extrait du décret n°2016-723 du 31 mai 2016 qui précise l'extension du permis A2 à tous les âges :

"Le présent texte a pour objet de supprimer le passage de l’épreuve pratique de la catégorie A du permis de conduire en conditionnant la possibilité de conduire une moto d’une puissance supérieure à 35 kW à une formation complémentaire qui ne pourra être suivie qu’à l’issue d’une période de deux ans après l’obtention du permis de conduire de la catégorie A2."
Cet extrait stipule donc que tous les nouveaux candidats au permis moto devront observer une période de progressivité d'une durée de deux ans après obtention du permis de conduire de la catégorie A2. En outre, passé ce délais, une formation complémentaire sera nécessaire pour transformer le permis A2 en permis A (sans limite de puissance).

Transition accordée aux motos écoles :

Le décret apporte aussi une précision concernant les organismes de formation, qui auront une courte période d'adaptation suite à l'entrée en vigueur de la nouvelle loi.
"A titre transitoire, pour accompagner la mise en œuvre de la mesure, les établissements mentionnés aux articles L. 213-1 et L. 213-7 du code de la route sont autorisés, jusqu’au 31 décembre 2016, à utiliser des véhicules de la catégorie A pour assurer la formation nécessaire à l’obtention de la catégorie A2."

bonnes routes à tous

jc

Et c'est qui les vaches à lait ? 
Car non seulement tu passes le permis A2 et tu es limité en puissance, mais après 2 ans tu refais une formation pour passer le permis A (payante surement ).

Une usine à gaz,  comme d'habitude,  ce sont ces fonctionnaires la qu'il faut supprimer,  ceux qui ont l'initiative de systèmes incompréhensibles,  que pourrait on propose,  un permis renforcé comme le fait l'AFDM en collaboration avec des moto écoles, des stages pratiques pour passer sur  moto tout court,   piste pour le maniement des armes,  route pour l'accidentologie,   formations dédiées confiées à ceux qui ont réussi à prendre de l'âge en roulant beaucoup !, 

La fête continue

Mais non, vous n'avez pas compris. 
C'est pour notre sécurité tout cela, comme les gants........ 

Comme tu disais JC, ça ne fait que commencer 

Une chose est certaine je rigole de moins en moins !! La France subit un véritable oukaze permanent, on n’arrête pas d’être de plus en plus taxé !!! Ceux qui nous dirigent sont complètement en dehors de leur rôle de gestionnaire et régulateur d'un peuple.

tout est bon pour nous ponctionner de l'argent

 France réveille toi ! 

jc

Bonjour à tous

En réfléchissant un peu avec ce nouveau permis de conduire moto, il faut nous dire que nous sommes les derniers survivants d'une époque, une belle et grande époque. En effet le permis dit A est mort, remplacé par un A2 généralisé pour tous et une formation complémentaire de 7h00 pour ceux qui voudraient après 2 ans se voir autorisés à rouler en motos libres de puissance. Quand on regarde bien l'historique de ce permis depuis les années 80, il a été trituré dans tous les sens afin, non pas de former les gens mais d'abonder les caisses étatiques. Ce papier rose devient "collector", j’aurai encore faim de ces merveilleuses ambiances de motards qui passaient le permis A , A comme Adulte, comme Artiste, comme Aventure Les nouveaux détenteurs seront comme une fin du jour, comme un ubac des montagnes dont les dents des cimes se meurent dans le temps. Oui mes chers amis nous sommes devenus des vieux sages à l'automne d'une période dorée. A force de délaver ce permis moto la fraicheur sauvage de la liberté se fera en guenilles. Et puis tant qu’à faire aussi enlever la lueur de bonheur des hommes et des femmes qui veulent piloter une moto en la supprimant. Ceux de notre génération chantonnaient à 14 ans en prenant la liberté d'une 50 cm (sans pédales).... et on se faisait une gourmandise en pilotant à 16 ans une 125 cm en attendant le spectre vrombissant du gros cube no limite à 18 ans. J'ai en mémoire encore chaque passages, chaque adrénalines qui se laissaient monter en attente du moment du papier rose donné à cette époque librement par l'inspecteur et cela sans grondement du torrent vomitoire de ceux qui avaient fait échec. Une autre époque, un autre savoir vivre, un autre savoir être que j'aime autant et aussi fort que ma liberté en moto dans les S de nos routes de montagne comme un chant d’eau vive et de caillasse éternelle du ruisseau de la vie d'un motard. Tant qu’à se croiser en motard, sans se voir, derrière le fumé de nos visières, il sera bon de penser, voir il sera tellement plus beau de penser que nous sommes les Derniers d'une époque révolue !

Bonnes routes

jc

jc69 a écrit:

Une chose est certaine je rigole de moins en moins !! La France subit un véritable oukaze permanent, on n’arrête pas d’être de plus en plus taxé !!! Ceux qui nous dirigent sont complètement en dehors de leur rôle de gestionnaire et régulateur d'un peuple.

tout est bon pour nous ponctionner de l'argent

 France réveille toi ! 

jc

France réveille toi ! cela fais longtemps quelle dort   et elle n ai pas prête de se réveiller malheureusement

Il est certain que nous vivons une fin, et pas que la notre,  la taxation technologique  généralisée et la fin du pétrole vont enterrer les gros cubes,  ce soir en rentrant de  Cannes sur Marseille entre 4500 et 5000 tours,  je n'accelère que dans les courbes ça les rend plus délicieuses,  je me disais  dans 5 ans il n'y a plus de sélecteur,  et la GTR est un des derniers vrais GT,  basique copieux rapide,  je vais en profiter avant que tous ces enfoirés de cornichons qui caplotent dans le vinaigre des taxes contrôles et autres assujettissements,  nous aient réduit à piloter des motos en 3D,  mais sur des consoles.

Ça fou les jetons ce que tu dit mais c est la triste realitee , on va pas avoir l air C.... avec nos motos électriques dans une paire d année

A bon ! Vu l'âge moyen des membres du forum, c'est plus par solidarité avec les futurs motards qu'on est en droit de s'indigner. L'idée d'un accès graduel à des machines puissantes à du sens, tant qu'on n'en profite pas pour nous traire une nouvelle fois. On pourrait peut-être acheter son ticket une bonne fois pour toutes et simplement se présenter en préfecture au bout de deux ans pour passer l'épreuve subsidiaire. Ce serait oublier le lobby des auto-écoles et le monopole des examinateurs (on en a un parmi nous qui nous répondra peut-être sur le sujet).

Au titre de l'égalité, ne pourrait-on pas exiger un permis B avec limitation de la puissance pendant deux ans à disons ... 100 ch ?

Et pour toutes les catégories de permis, comme c'est déjà le cas pour les permis pro - un test de la vision et des réflexes visuels latéraux à partir de 50 ou 55 ans tous les cinq ans. J'en ai 58 et mon permis français ne mentionne pas l'obligation de port des lunettes, ce que je fais quand même de nuit quand la visibilité est mauvaise.

bonjour à tous

Avec le lien ci dessous voir la liste des motos autorisées par constructeur avec le nouveau A2, chez KAWAZAKI cela commence à se réduire..... reste que chez Harley ils vont faire un carton !

http://www.moto-station.com/article110765-permis-a2-2016o-toutes-les-motos-homologu-es.html

Bonnes routes

jc