Range moto

Je me suis acheté une plaque de rangement pour transporter et mettre en place dans le garage la 1400


http://kern-stabi.suedlichtservice.de/catalog/product_info.php?products_id=33&osCsid=52be3f587b9e1898104d87c0ff5023f7

Chez Louis.de tu en trouve aussi.@+

je recherche avis sur range moto pour caser ma GTR dans mon petit garage : modèle pour béquille latérale ou centrale, facilité à monter descendre la moto....
Le sol est en béton ciré donc très lisse.

Bonjour Philippe,

je m'étais fabriqué il y a quelques années, une rampe de garage, super simple. Je n'ai pas de photo, mais j'avais piqué l'idée sur un catalogue.
J'avais utilisé un rail en inox qu'un ami m'avait fait, mais tu peux utiliser un modèle alu pas cher de grande surface, ou même une tôle plate, voir une planche de bois de qualité.
J'y avais soudé une platine perpendiculaire, au milieu ( pour recevoir la béquille ), et vissé 5 roulettes ( IMPÉRATIVEMENT à rotation 360 °, et dont 2 à FREIN ), 2 devant, 2 arrières, et une sous la platine de béquille.
Côté pratique, tu montes la moto sur le rail, la béquilles, déverrouilles les freins des roulettes arrière ( qui empêchent le rail d'avancer pendant que tu charges ), et la magie ... ta moto se déplace à ta guise dans un mouchoir de poche.
Mais j'essaie de retrouver une photo de l'appareil en ligne, plus parlant.

  Oliv

Regardes ce lien, et en cherchant, il y a des modèles à moins de 100 euros sur le net.
Je ne peux te poster de photo depuis le boulot, mais mot-clef " range moto roulettes " sur google, option "images", et tu trouveras ton bonheur.

http://moto.caradisiac.com/Astuce-Range-moto-R2R-375

pourquoi t'embeter a la ranger dans ton garage met la a l'exterieur

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Cy2MCiWU5zo

Effectivement, il y a de l'idée, intelligents tous ces procédés, j'aurais aimé connaître le prix de ces minis garages pour motos !!

Merci pour vos avis, même "farfelus" !

Comme dit Wolf je pense qu'avec un support sous béquille centrale le déplacement doit être gêné par le frottement  de la roue avant. Cela revient à déplacer en soulageant l'avant. Pour un emplacement de 2,60 m et une moto de près de 2,45 m ce n'est pas simple. De plus, je pense que le béquillage sur le support à roulettes doit être plus difficile.
J'aimerai avoir des avis sur le support avec béquille latérale (rail 200 mm qui supporte les 2 roues) qui d'après les vidéo semblent plus facile à manœuvrer.

Une solution qui fonctionne pour ranger les avions de tourisme, et ce n'est pas cher comme dirait Lolo.

http://www.sportys.com/pilotshop/set-of-three-red-viper-airplane-positioners.html?___SID=U 

Se vend aussi a l'unité.

Tu dois avoir un p....n de salaire, pour ne pas trouver ça cher, 225$ la roue, 450$ pour les deux roues, plus cher que le prix de ma 1000 à l'achat, bien sûr depuis j'y ai remis des euros !! lol
Sachant qu'un dollar vaut si je ne me trompe pas, 1,08 euro !

Nan je plaisantais par comparaison aux faibles coûts de révision de la 14 de Lolo ...
Mon salaire ne me permets pas d'acheter ce genre d'outil pourtant bien utile. Peut-être une idée à copier par nos bricoleurs doués ?
Sinon avec un peu de muscle la 1000 pivote bien sur la béquille centrale (sur un point côté gauche) et la roue avant au sol.

ça y est, j'ai commandé le support Autobest pour machine lourde (jusqu'à 560 Kg) sur béquille latérale :
https://www.youtube.com/watch?v=6WIfiECTnK8.

http://www.meca24.com/equipement-d-atelier-automobile/1550-range-moto-rotatif-3233753202415.html

Dès réception, je le monte, monte la GTR dessus et vous envoie une photo.
Prix livraison comprise : 129,90 euros.
Cela devrait résoudre mon problème de stationnement.

Ne doit elle pas être remisée sur la centrale en cas d'arrêt prolongé?

Pour moi l'arrêt prolongé c'est quand elle reste la nuit au garage !

et voilà pour gagner un peu de place dans la cabane j'ai fait cette option.
Reste a faire un petit plateau pour l'avant et ce sera le top !!!
"

Pas trop difficile de béquiller vu la hauteur du plateau ?

Il est vrai qu'avec un plateau à l'avant ça devrait faciliter le déplacement de la bête.

philippemontpellier a écrit:

Pas trop difficile de béquiller vu la hauteur du plateau ?

Il est vrai qu'avec un plateau à l'avant ça devrait faciliter le déplacement de la bête.

 je ne dirai pas que c'est facil du premier coup ,mais c'est largement faisable et en plus j'ai le kit de rabaissement.
Mais comme c'est visible sur la photo lorsque je rentre la maichine,je place la roue arriere sur une plache.je gagne un peu !!

martial.34 a écrit:

Mais comme c'est visible sur la photo lorsque je rentre la maichine,je place la roue arriere sur une plache.je gagne un peu !!

Merci pour l'info, mais pourquoi ne pas monter la GTR sur une planche à l'avant et à l'arrière ?

Mais je dis certainement une bétise.

l’arrière suffit !   moi aussi je laisse une petite planche de 2 cm et c'est tout de suite plus facile!

Salut à tous, Pas mal le range moto d'autobest mais ce qui me gêne c'est le béquillage que sur un côté . Du coup je profite de mes vacances pour fabriquer un tourne moto , j'ai commandé huit roues ( 80 kgs par roues ) et je vais chercher la tôle pliée demain ( 3 mms ) je vous transmet les photos quand ils sera fini . la tôle pliée 107 € et les roues 34€
@+

Merci à Gil29 qui me permet de poster à nouveau mon texte mais après correction.


Voilà le résultat de tests sur plusieurs semaines des deux modes de rangement sur béquille latérale ou centrale.

Celui sur la béquille latérale :modèle vendu par MECA24
- permet de déplacer plus facilement la moto sur une distance plus importante
- demi tour plus facile
- inconvénient : la largeur du pneu arrière 200 mm maximum , donc il faut bien viser pour la GTR
- plus difficile de monter la moto (planche en bois pour aider)
- plus encombrant s'il ne sert pas
- système de blocage moins efficace
- nécessite un montage important dans le cas d'achat neuf.
- plus cher à l'achat neuf (prix 129,90 euros)
- supporte une moto de plus de 550 kg
- oblige à conserver la moto sur latérale mais stabilité certaine.
- barres de fermeture du rail pas nécessaires à mettre au moins à l'arrière
- mieux vaut mettre la 1ère vitesse pour stabiliser la machine


celui sur la béquille centrale :modèle vendu par RAD
- pas encombrant à ranger
- pas besoin d'une planche pour béquiller la moto
- aucun problème de dimensions de pneumatique
- moins pratique pour des déplacements importants ou demi tour
- demande une certaine habitude pour comprendre le déplacement (roue avant qui modifie la trajectoire)
- système de blocage des roulettes efficace
- aucun montage si achat neuf.
- moins cher à l'achat neuf (prix 89,95 euros)
- supporte une moto de plus de 400 Kg
- moto, stockée sur la centrale, stable

Après essai et pour mon usage personnel j'ai opté pour celui sur béquille centrale, idéal pour placer la moto en travers derrière la voiture.

Dans les deux cas le revêtement joue un rôle très important, il doit être le plus lisse possible, ne pas hésiter à donner de temps à autre un coup de balai et prendre le modèle en adéquation avec le poids de la machine.

Divers invention dont un système de rangé moto 
https://youtu.be/UkunWm3NJ_4

Bravo! Beau travail...