Je me remets au VTT

Dans ces conditions je me remets au VTT...


Belle réalisation vue ce matin à Bergerac.

Hahaha toi au vtt lol je me marre
biz lolo

Ah super ! Belle évolution du concept Soldo. Où est passé le réservoir à essence, dans une sacoche ? A moins que ce soit la petite bombonne sur le guidon.

Bete de Concours a écrit:

Ah super ! Belle évolution du concept Soldo. Où est passé le réservoir à essence, dans une sacoche ? A moins que ce soit la petite bombonne sur le guidon.

le réservoir il est sur le côté gauche du moteur avec un bouchon

Ayant pratiqué le solex dans tous ses états dans ma jeunesse ,je sais qu'au premier saut le moteur se décroche du support de fourche!!!

Sur pluie,pire dans la boue ,le galet n’entraîne plus le pneu av et il faut pousser sur la manette du moteur... Sinon avec une clé de 9 on démonte à peut prés tout....

Souvenirs, souvenirs...
Merci pour la photo ,Philippe!

Pas bon dans les côtes si le moteur n'entraîne pas par cause d'humidité, vu le poids à l'avant !!!

Merci pour cette photo

grande époque que le solex, il fut avec la "bleue" de motobécane mes premières armes deux roues motorisés . je me souviens d'un solex alimentée à l'éther qui détona sur 200 mètres avant d'imploser  

bonnes routes

jc

Shoei83 a écrit:

Bete de Concours a écrit:

Ah super ! Belle évolution du concept Soldo. Où est passé le réservoir à essence, dans une sacoche ? A moins que ce soit la petite bombonne sur le guidon.

   le réservoir il est sur le côté gauche du moteur avec un bouchon  

Ben oui, ma mémoire fiche le camp. Il est à droite, avec le bouchon bien visible. En coupe Solex, on en mettait un plus gros derrière la selle pour les courses d'endurance ... Sinon, pour tous les jours, un galet alu maison moleté plus profond pour donner de l'accroche. Souvenirs !

Hum c est d abord la memoire lol
biz lolo