Restauration ZXR 750 J (92)

Tout est bien aligné et surtout symétrique

Aller, un peu de nouvelles !
J'ai remonter la tete de fourche, j'ai voulu remonter le reservoir et la ..... probleme !
Les durites sont trop courtes, elles ont été couper par l'ancien proprio, ne me demander pas pourquoi.
Du coup, il est juste poser sur le cadre et je suis en recherche de durite pour finir le remontage.
J'ai remonter les clignos avant, demain je monte des flans de carénages.
Et comme un gros bêta ! j'ai oublier de peindre le support de retros, je le ferais demain.

durites trop courtes ça doit être pour faire des économies d essence   tu te demandes pourquoi il y en a qui coupe des durites quand même

Bein oui le con ! du coup je peux pas les relier au robinet !
Je pense que je vais acheter 1 metre de durite et refaire tout ça à neuf.
Perte de temps !!!

Pas le choix , d un autre coté tu sais que tu remet du neuf !!!!!   

cheburashka a écrit:

 il y en a qui coupe des durites  

y'en a même qui pètent une durite 

 En tout cas pas moi  

Bon j'ai pas peter une durite mais j'ai été chercher 2 metres de durite essence pour remettre à neuf.
Je ferais les raccord demain, em même temps que le remontage des cotés et du reste.
Donc en attendant, voici une petite photo d'un remontage vite fait !
PS : j'ai pas chômer aujourd'hui, peinture du cadre de la future restauration du ZX7R, je vous mets une photo mais je ferais un autre sujet, c'est un noir mat.

ça avance ça avance , bon je vois que tu peux bosser tout seul   super , vraiment je t envie bonne soirée

Bon voila, le reservoir est branché et fixé !
J'ai peint l'interieur de la tete de fourche en noir, cela rend mieux !
Remontage du support de retro, tuyau d'admission d'air, branchement des clignos.
J'ai mis 2 stickers "Dunlop" sur la tete de fourche et logos sur garde boue (pour ceux la, pas sure de les laisser)
Probleme maintenant, ma bulle d'origine est fêlée donc poubelle, remplacement surement par une noire, pas d'origine mais fait mieux ressortir la face avant.

Moi j aime bien les logos Dunlop , ils sont beaux , ça commence a avoir de la gueule

Hoooo ça viens bon .....
La bulle d'origine transparente est commandée, les retros aussi (en noir), le kit visserie pour carénage en attente de livraison ....
La peinture de la coque avance bien, reste le vert à faire (la semaine prochaine), le rouge seche (fait aujourd'hui)

Ensuite remontage (surement cette semaine, dès que j'ai les pièces) et petite photo
Je suis vraiment content du travail apporté pour cette restauration , ce sera pas ma derniere (bein non, y'a le ZX7R en cours )

ça avance ça avance

on attend le final avec impatience 

oui cela a l air super fameux 

biz lolo

Bon j'ai pas reçu mon kit de visserie et ma bulle alors peinture de la coque finie, restera le vernis à faire quand le vert sera sec (sans la salle c'est mieux qu'au sous sol ! )
Désolé pour la photo, pas terrible et à l'envers car je viens de faire le vert.

Photo très bonne en ce qui me concerne félicitation

Vraiment excellent comme restauration, tu as l'art et la manière de sublimer !!!!

bonne fin de mission !!!

jc

Aller hop, on remet la coque à l'endroit ! vernis fini, en attente pour la pose des stickers car ponçage à l'eau oblige, j'attend les feuilles en 2500 pour qu'elle soit nickelle.
Entre temps, reception de la bulle et de la visserie donc montage de la bulle et d'un coté de flan de carénage (pas eu le temps de mettre l'autre, on verra demain)
Reception des retros mais c'est pas les bons !   (haaaa ces chinois ! c'est plus ce que c'etait ! tiges filetées trop courtes et branche trop longue)

La moto est belle mais le fond est pas terrible, c'est un peu le bordel dans le sous sol, y a même une jante du ZX7R qui traine à coté, elle est en cours de polissage !
Dès que la moto sera finie, je ferais de belles photos pour mon album.

Je vais faire un album sur toute la restauration de la moto.


L'album sera dispo dans mon futur musée

C est pas pour dire mais elle a déjà était sur plusieurs photos la jante du ZX7R

Haaa enfin quelqu'un qui suit !!!!
Mais elle a evoluée depuis (plus de pneu et debut de polissage)

oui le pneu j avais vu   le polissage non pardon msieur bonne soirée

Salut Biznouk, toujours aussi doué à ce que je vois, tu vas encore une sortir une réfection splendide, quel savoir, tu es complet en matière de moto ! Dis moi, sur quel site achètes tu tes pièces, telles que visseries, bulles ect,,,, sites chinois ?

Pour les pièces diverses (vis, consommable, peinture, etc..) , surtout sur eBay donc la provenance est variable, ça peux venir de France (c'est rare y a rien chez nous !), Angleterre, USA ou chine.
Pour les pièces specifiques kawa, uniquement sur sites specialisés et sur les forums ou l'on partage beaucoup (même si des fois certains en profitent au niveau tarif)

  Vraiment un travail superbe!!!