Securisé les valoches

Slt

Comme promis méthode pour fixé "secure" les valoches:

Il vous faut 2 Boulons 6 pans creux à têtes cylindrique diamètre M8 x Long 30mm (clef Allen 6)
2 ecrou de securité diamètre M8 (clef plate de 13)
4 Rondelle M8
Un foret de 8 mm

J'ai boulonné mes 2 valoches en faisant attention a pouvoir les démonté facilement quand même     :




 
1/ demonter les supports de valises
2/ monter les support sur les valises comme si c'etais sur la moto (le support doit etre bien "en haut" dans sa rainure comme si vous aviez une charge de 10 kg dans la valise monte sur la moto !!!
3/ percé le support et la valise en meme temps en s’assurant que le verrou de valise soit bien verrouillé !!
4/ remonter les support sur la moto
5/ Remonter les valises
6/ Verrouillé la valise et ensuite boulonné....normalement cela devrait tomber pil poil en face des trous

Woualla

Marc  

Si tu fermes à clef le loquet qui se verrouille sur les supports, ça ne suffit pas ?

Pourquoi les boulonner carrément ?


Quid de l'étanchéité en cas de roulage sous une méchante averse qui dure... ?
Déjà que les clignos arrière aiment l'eau dans ces conditions,je me demande....

sur tes boulons ,tu peux mettre 2 joint de clapet percés pour parfaire l'étanchéité ...  

Jean Bart a écrit:

Si tu fermes à clef le loquet qui se verrouille sur les supports, ça ne suffit pas ?

Pourquoi les boulonner carrément ?


Quid de l'étanchéité en cas de roulage sous une méchante averse qui dure... ?
Déjà que les clignos arrière aiment l'eau dans ces conditions,je me demande....

Bin j'ai cru aussi que ça suffisais mais j'en ai perdu une le premier jour que je l'ai eue donc, une fois mais pas deux !!!  
J'en parle ==> https://gtrmania.forumgratuit.org/t2965-appel-de-phare
Pour l'étancheité pas de soucis les rondelles (en espèce de plastique)  font leur office
Teste sur une bonne centaine de km sous une pluie intense

 

Si tu l'as perdu, c'est parce qu'elle devait être mal mise, qu'il y avait un souci ou qu'une serrure n'était pas à sa place. Car les trois serrures de la valise ne sont pas identiques au niveau de l'accroche mais elles se ressemble à s'y méprendre .
Perso, plus de 120 000 Km entre mes trois GTR et jamais eu de souci.

Je sais pas Toutatis en tout cas avant de  partir j'avais verifié leur bon placement et controlé quelle etaient bien verrouillée  
La seule chose que je vois c'est que en roulant dans un mechant nid de poule (cf ma presentation) la serrure a cassé ou que sais je ?
Mais pourrais jamais confirmé j'ai pas retrouvée la valise  

MPhoenixT a écrit:

Je sais pas Toutatis en tout cas avant de  partir j'avais verifié leur bon placement et controlé quelle etaient bien verrouillée  
La seule chose que je vois c'est que en roulant dans un mechant nid de poule (cf ma presentation) la serrure a cassé ou que sais je ?
Mais pourrais jamais confirmé j'ai pas retrouvée la valise  

Soit elle était endommagée, soit pas verrouillée et mal enclenchée sur le support. Mais ça ne part pas comme ça. J'ai déjà constaté qu'en la mettant mal, si on ne vérifie pas, on peut croire que c'est bon et en fait pas du tout.

Quand je les mets, je vérifie et je verrouille à clef, systématiquement.

Qu'est que tu veux que je te dise je sais pas ce qui c'est passé et comme dit plus haut (et sure de moi ) verifier et verrouille donc