Quelles différences entre ......

Quelles différences entre ......

les plaquettes de frein AV 2007-2009 et les 2010???????

Sur le net on en trouve dés 20€ et jusqu'à 85€    

Il m'en faudra bientôt pour devant et derrière.

Si quelqu'un trouve l'équivalent d'origine meilleur marché, je suis preneur.

Merci

Pour   ma   part   , j'avais trouver  des  "Nissin "  là  ...

http://www.ulteambike.com/index.cfm


Mais    a  quelques  euros  près   même   prix  que  chez  "Kawa "  ...

Même prix peut être que chez Kawa mais en NISSIN et non de l'adaptable comme ils montent!


Code remise du forum GSXR  = VIPGSXR et -7%

perso les plaquetes ebay à 19€ je prefererai pas en monter sur la mienne

J'ai regardé les prix mais ce ne sont pas les mêmes que chez nous.
Pour l'avant 53.95€ contre 110.00frs

Es-tu content de tes plaquettes et comment se comporte les disques?
Le site est'il sérieux?

Merci

Gillou, pour l'arrière ce sont des 2P269ST et pas 264,

tu as croisé une ligne, j'ai fait la même erreur

michel53 a écrit:

Gillou, pour l'arrière ce sont des 2P269ST et pas 264,

tu as croisé une ligne, j'ai fait la même erreur

J'avais regardé la ZZR, tu as raison Gillou c'est la 264

Yves74 a écrit:

Quelles différences entre ......

les plaquettes de frein AV 2007-2009 et les 2010???????

Sur le net on en trouve dés 20€ et jusqu'à 85€    

Si tu regarde le catalogue, tu as à la fin toutes les dimensions

http://www.ulteambike.com/index.cfm

Un lien sur les plaquettes:


 http://www.plaquettemoto.fr/freinage-plaquettes-organique-metal-difference-choix.html

michel53 a écrit:

J'ai regardé les prix mais ce ne sont pas les mêmes que chez nous.
Pour l'avant 53.95€ contre 110.00frs

Es-tu content de tes plaquettes et comment se comporte les disques?
Le site est'il sérieux?

Merci

Pour  ma  part  , pas  de souci  ,  je  m'étais  planté  à la  1ère  commande  , juste  un jeu de plauttes  , hors  que  pour  l'avant il  en faut  2  ,  4 plaquettes  par  étrier   ...

J 'ai appelé   au bigo  pour  dire  que  j'avais  qu'  un jeu  , sympa  ils m'ont renvoyés   un jeu  avec remise  et fdp  gratos  ...

Là   j'ai  10 mils  et pas  de souci  et les disques  d'origine  , et  pour l'instant  RaS !!

Désolé ,Michel,mais je n'ai pas encore commandé chez eux car Kawa m'a monté direct des
Carbone Lorraine lors du chgt des pneus...
ref:1177XBK5 à 54 € x 2 TTC
ils ne travaillent qu'avec Carbone Lorraine! Bon c'était fait,j'ai rien dit  

michel53 a écrit:

Gillou, pour l'arrière ce sont des 2P269ST et pas 264,

tu as croisé une ligne, j'ai fait la même erreur

bien,je ne crois pas:NISSIN




Si tu veux bien vérifier!

c'est même pas ZZR car ce sont les mêmes que nous! mais ZXR 1400 ABS... 

J'essaie de suivre mais que préconise Mr Kawa pour la qualité des plaquettes ?

Qu'en est-il de certains manaics qui ont montés des disques différents à ceux d'origine ? Car, sauf errreur de ma part le métal fritté ne fait pas bon ménage avec les disques en fonte, non ?

En tout cas quand on voit la merde qu'ils montent d'origine
et qui couine presque tout le temps a basse vitesse
Perso j avais monter des EBC sur mon FZ1 et j'en étais super content

Les disques ne sont pas en fonte, cela doit être de l'acier.

J'ai été collé des aimants pour voir

Gillou, je te jure, je n'ai bu que de l'eau et du thé aujourd'hui et puis du café sans rien dedans.


Je dois loucher un peu ..............lol

Résumé,

Les disques ne sont pas en inox et pas en fonte car les aimants collent très bien.

Si on regarde le catalogue Nissin, Nissin ne vend pas de disques pour Kawasaki 1400.

Les plaquettes Nissin 2P311ST et 2P 264ST, ST = SINTERED et le catalogue mentionne uniquement pour des disques inox = donc pas pour les 1400 GTR

Quelqu'un sait quel est le fabricant des disques et des plaquettes Kawa?

Je suis passé aujourd'hui dans une concession Kawa et j'ai demandé le prix pour l'ensemble des plaquettes de devant et derrière.
Chaque jeux à un prix identique. Le tout coûte 382.-Frs soit l'équivalent de 305€

michel53 a écrit:

Résumé,

Les disques ne sont pas en inox et pas en fonte car les aimants collent très bien.

Si on regarde le catalogue Nissin, Nissin ne vend pas de disques pour Kawasaki 1400.

Les plaquettes Nissin 2P311ST et 2P 264ST, ST = SINTERED et le catalogue mentionne uniquement pour des disques inox = donc pas pour les 1400 GTR

Eh   bien  , moi  j'ai  monté  ce type   de plaquettes à  l'avant    , j'ai  pas  de surprise  pour  l'instant   !!

 J'avais  pris  les  Ar  chez  Kawa  , mais  je  me  souviens  plus de la marque  ?

Affaire  à  suivre  ..

michel53 a écrit:

Résumé,

Les disques ne sont pas en inox et pas en fonte car les aimants collent très bien

les aimants collent très bien sur l'acier, la fonte ou l'inox puisque ces trois alliages sont à base de fer !!
il n'y a que l'acier inoxydable qui ne rouille pas.

Lofoten a écrit:

michel53 a écrit:

Résumé,

Les disques ne sont pas en inox et pas en fonte car les aimants collent très bien

les aimants collent très bien sur l'acier, la fonte ou l'inox puisque ces trois alliages sont à base de fer !!
il n'y a que l'acier inoxydable qui ne rouille pas.

Sur l'inox les aimants ne tiennent pas ou très mal quand l'inox n'est pas pur.

Sur la fonte et l'acier les aimants tiennent très bien, je me suis un peu mal exprimé

J'ai de l'inox chez moi et il n'est pas aimantable

Je me suis penché sur les métaux inoxydable et j'ai appris des choses.

Pendant 38 ans, j'ai travaillé dans le milieu hospitalier et chaque fois que l'on utilisait de l'inox c'était le l'inox amagnétique.

Suite à ma recherche, j'ai découvert qu'il y a des inox

martensitique, ferritique, austéno-ferritique qui sont magnétiques

et il y a l'inox austénitique qui lui est amagnétique.

Donc ma première question reste toujours en suspend :

Quelle est la matière qui compose nos disques de freins?

Ce n'est pas du carbone, c'est sur.
Est-ce de la fonte, je ne sais pas mais la fonte rouille facilement.
Je suppose que c'est un acier inoxydable.

Quelqu'un peut il m'éclairer sur ce sujet?

Merci

Petit article intéressant

http://freinage-moto.over-blog.com/article-l-evolution-des-disques-de-frein-moto-102854102.html

Sur wikipedia il parle de fonte, de carblne, d'inox ou ceramique,tu tape matiere disque de frein moto et tu as 15 pages qui sotent avec des liens interessants
Dom