14 Occase

Bonjour,

Un ami, est en discussion pour acheter cette 14 ,

http://www.leboncoin.fr/motos/413951919.htm?ca=21_s

Il est allez la voir hier je dois allez la voir avec lui dans la journée . je me suis fait un chek list
elle est vendue pour cause santé , plus rien de fait depuis 12000 Km et une griffure sur le reservoir .

Vous en pensez quoi ? car pour moi elle vaut le coup....

Salut Patrick
Si le temps le permet, va la faire tourner un peu avec ton pote
Elle est très propre, jolis accessoires
Vous devez pouvoir lui en débarrasser pour 9000...
Par contre ce n'est pas une 2010 ça c'est sur

Coucou Yves,
t'as raison ,
c'est une 2009 immatriculée en Mars 2010 encore sous garantie constructeur pour un mois.
je la voir maintenant , je vous en dis plus tout à l'heure

Rapport équipement prix, il n'y a rien à dire!

Ce qui reste agaçant c'est le manque de rigueur concernant la révision... Mais bon... A voir >> si l'huile n'a pas plus d'un an et demi.

Peut-être une belle affaire...

Salut shoei,les maiacs,

Au niveau CHEKLIST, t'as ce qu'il faut en bonne rubrique 14 autres et divers,entre les rappels et conseils avant l'achat d'une 14.Je vois que tu es prévoyant .

Comme Mounin,le même conseil +1,apparement il ne roule plus avec ... ? A voir l'état des pneus et le suivi qu'il en a eu.

A+ bonne visite.

Essais Terminé,

machine propre, sans vice et pas de marque de chocs, pas de fuite d'huile 2 pneus nikel
par contre à la couleur c'est un modèle 2008, immatriculé en 2010 et garanti encore deux mois .

il la vend avec un GPS Tomtom et un autre support pour GPS

Reste : révision des 24000 à faire , Plaquettes AV à prévoir . et le rappel Kawa pédale frein AR .

manque: un transpondeur , manuel d'utilisation , carnet d'entretien

pour le tarif il sont presque d'accord entre 8800 et 8600 €.

Elle est dans les prix a 8500 euros mais pas plus une revision +plaquttes elle frole les 9000€et la elle est plus ala cote, apres je n' aime pas trop quand tu sais rien de l'entretien d'une becanne qui as que quelques annèes, quand un proprio un peu serieux peu perdre un carnet d'entretien ou un transpondeur.
Pour l' entretien ton pote peu toujours voire avec le cons, il as certainement un suivi ordi, a moins que la becanne est changèe plusieur fois de departement
Dom

A mon avis , 8500 avec la révision serait plus dans l'avantage de ton pote

Patrick , mais de toute façon a 24000 , si elle est propre , il n'y a pas

beaucoup de risque sur l'usage de la moto ...

Mais une révision des 24 , c'est les bougies et filtre à air , plus

vidange , donc sa tourne au moins à 3/400 € ......

De toute façon , elle partira pas au-dessus de 8500 .....Si il a pas fait la révision ..

Donc à mettre au four et laissez mijoter .....

Elle a changée de département et c'est une deuxième main,
c'est le premier proprio qui a du perdre le transpondeur, car le proprio actuel ignorait qu'elles sont vendues avec deux ,
par contre le carnet d'entretien c'est bien lui.
bonne idée Dom le suivit chez les concess par ordi..

tout les modeles sont livres avec deux transpondeurs?

Un transpondeur chez le cons 270 euros.

noel34 a écrit:

tout les modeles sont livres avec deux transpondeurs?

non il me semble que les années 2011 et 2012 en ont qu'un ????

dom

2010.2011.2012 2013...1 transpondeur

Pour la révision à faire, il dit dans l'annonce qu'il la fera, donc si ils sont ok sur le prix et si la moto plait, je vois pas trop où est le problème.

ok c est pour ça que j'en ai eu qu'un.
merci

pascal81 a écrit:

2010.2011.2012 2013...1 transpondeur

T'as raison Pascal dés 2010 1 seul FOB

C'est pour cela que Martial à pris une pré 2010 ,un seul transpondeur ça lui a fait peur !