Intercom SENA SMH5

Salut,
Quelqu'un connait l'intercom de marque SENA modèle SMH5 ou SMH10
C'est répandu aux USA et arrive en Europe
ça à l'air pas mal, pratique et moins cher que CARDO
Vos avis éclairés
V++

https://ixtem-moto.com/Kit-main-libre-Sena-SMH5_p110902.html

Cela a l'air pas mal et surtout vue le Prix.@+

Salut Toufix !

Je ne connaissais pas ce modèle mais en voilà un :





En ce moment il y a une promo dessus, 2 pour le prix d'un à 180€, ce n'est que mon avis mais il me semble plus esthétique les fils sont regroupés etc...

J'ai commandé je suis en attente de livraison !

A++

Salut,
J'ai trouvé un SENA SMH5 d'occasion à pas cher
Je l'utilise quelques temps puis donnerai mes impressions avec des photos aussi
V++

Toufix a écrit:

Salut,
J'ai trouvé un SENA SMH5 d'occasion à pas cher
Je l'utilise quelques temps puis donnerai mes impressions avec des photos aussi
V++

Alors quelles sont tes impressions pour le sena smh5 ?

nous utilisons le SMH5 depuis un mois et rien à redire.
Communication passager OK (je l'entend bien me crier dessus !!!)
Téléphone OK;par contre je n'ai pas réussi pour écouter la musique.Mais là c'est peut être du à mon téléphone ..mais c'est pas vraiment indispensable quoi que !!

J'utilise le cardo scala rider 4, qui a l'inconvénient de coûter un bras !
avantages : l'autonomie, la portée de transmission entre motos (environ 800 m en montagne, + en plaine)

si vous recherchez un intercom pilote - passager, la grande portée est inutile !

c est juste pour pas que mde s endorme donc pas besoin de longue portée

martial pour le sena pas trop galère le fait de devoir le débrancher pour le mettre en charge?

Je suis à la recherche d'un intercom mais...
J'ai bossé un peu dans le domaine (durant 23ans pro) et plus un peu avant et encore un peu actuellement.
Dans les grandes lignes et sans dramatiser il faut retenir que ce n'est pas dangereux mais ! Oui il y a toujours des mais et le commercial (l'argent) prends toujours le dessus l Les statistiques médicales (confidentielles qu'ils disent) en parlent. Problèmes auditifs, tumeurs au cerveau, problème visuels touchant l'oeil etc etc bon c'est certain le fumée tue mais certain fument comme des pompiers et décèdent d'autre chose, c'est bien connu.
Enfin pour ceux que cela intéresse il y a de la lecture sur le net.

http://www.tontonhightech.com/famille/dangers-des-ondes-le-classement-entre-wifi-gsm-dect-bluetooth.html

Cela ne résoud pas le problème de com avec le passager mais j'aurais tendance à rechercher une solution comme sur les anciennes Gold. (du filaire).

Donc si certain en utilise de l'intercom filaire je suis preneur ?

noel34 a écrit:

c est juste pour pas que mde s endorme donc pas besoin de longue portée

martial pour le sena pas trop galère le fait de devoir le débrancher pour le mettre en charge?

je n'ai a ce jour rien à dire sur l"autonomie du produit.
Après une journée de route je le quitte du casque et Hop soit USB via l'ordi ou sur l"alim via le chargeur (plus rapide).le seul point que je note à mon avis c'est un manque de puissance mais Mme dit que c'est bon .Alors c'est peut être moi qui soufre d'un problème acoustique ... j'vais me renseigner !!!!!

ok vais voir je vais faire a pile ou face lol
des bons et des mauvais selon les utilisateurs
du cardo ou du sena lol

pour les ondes gege entre les merdes que l'on respire
que l'on mange que l'on boit etc etc ben on ai plus à ça
pret puis c'est une utilisation sporadique serai pas avec
l'intercom coller à l'oreille tous les jours

martial t'aurai pas une photo du sena installer sur ton casque

Pour ma part j'étais parti sur le SMH5 Duo puis à peine reçu revendu pour le SMH 10 Duo, plus de fonctions, installation plus aisée. A ce jour nous en sommes pleinement satisfait ! Nous n'avons jamais eu à l'utiliser une journée entière donc je ne saurais te dire avec exactitude ce qu'il en est de l'autonomie. Montage facile, son clair jusqu'à 140 km/h env dans mon Lazer monaco pur carbon

J'utilise le SENA SMH 5 duo depuis Mai, dans un Multitec pour moi et Schuberth C3 pour mon SDS.

Les +:

Très bonne qualité acoustique
Autonomie d'une journée de roulage sans problème
Montage facile (si tant est qu'on a des mains qui ne sont pas des pieds)

Les -

Branchement sur la base qui se fait par une prise mini USB qui n'arrête pas de se débrancher lors de l'enfilage. Si on ne met pas la base, le fil pend lamentablement
Marche très bien en mode intercomm seul ou en mode GPS seul mais si on met les 2, on peux louper des infos de changement de direction

martial.34 a écrit:

nous utilisons le SMH5 depuis un mois et rien à redire.
Communication passager OK (je l'entend bien me crier dessus !!!)
Téléphone OK;par contre je n'ai pas réussi pour écouter la musique.Mais là c'est peut être du à mon téléphone ..mais c'est pas vraiment indispensable  quoi que !!

Bonjour Martial 

Je viens d'acheter un SMH5 , pas de soucis pour l'installation et le fonctionnement en intercom  .
Par contre pour le téléphone c'est une autre paire de manches !!!
Le SMH5 reconnait bien mon smartphone et vis versas ( média connecté ) mais quand j'ai un appel , j'ai beau appuyer sur la touche rouge de l'intercom , rien ne se passe !!!
Tu as eu ce problème au début ?

Heu jai le même mais il me semble...que j'appuie sur la grosse molette, regardes le mode d'emploi !

Merci de ta réponse !

J'ai essayé sur la molette et le bouton rouge comme le dit le mode d'emploi !!
Quand tu as un appel , tu as un bip ou une tonalité dans le casque ?

J'ai un bip il me semble, mais surtout j'entends mon interlocuteur !

La molette et le bouton rouge ensemble c'est pour la mise en route et l'extinction !

C'est bon , je viens de trouver !!  
Tout marche

bonsoir a tous
voila j'ai commander ceux ci sur internet  http://www.moto-intercom.com/fr/7-bt-intercom
ca marche très bien  pour le prix





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hello 

J'ai discuté avec un commercial sur le salon de la moto pour la gamme SENA, et pour info, il m'a affirmé qu'il allait sortir un modèle solo compatible avec les Scala Rider (pour plusieurs moto par exemple).

Pour ce qui est du Scala avec grande distance, je roule en duo sur la GTR et quelquefois en duo mais chacun sa moto, et c'est le bonheur absolu de pouvoir communiquer avec sa moitié qui est sur une autre moto à 500m de là. Après, chacun vois son utilité, mais nous, revenir en arrière, jamais !